Porsche et VW - affaires de famille

avec 18 milliards de risque financier générés par des mensonges à la pollution,  il peut y avoir du changement...

18 Md $ uniquement pour les USA, bientôt l'Europe et les autres...

Si ça pouvait éradiquer ces saloperies de moteurs diésels!

>> Si ça pouvait éradiquer ces saloperies de moteurs diésels! 

Disons que ca ne va pas aider l'image des mazouts... est-ce que ca va plomber les ventes, franchement, j'ai des doutes. Les clients ne se laissaient pas convaincre par le cote "propre". Par contre ca pourrait influencer les politiques... ou pas 

Maintenant, realistiquement, on peut aussi penser que ca ne touche pas que les mazout... Il doit y en avoir plein d'autres des fabricants qui ont une solution qui detecte les debut des phases de test et qui te mettent le berlingot dans un mode emission/consumption-friendly.

Pourquoi ne pas simplement remettre des pompes a air pour diluer tout ca?!? 
Message édité le 22/09/2015

c'est les japonnais qui vont faire la gueule, ils ont interdit le diesel depuis 60 ans = pas d'indemnités  

@Lonestar :

Les pompes à air étaient un subterfuge due à une législation mal faite et bien étudiée par les Techniciens de chez Porsche
Et que penser des FAP ????? qui s'obstruent peu à peu en entrainant une surconsommation d'où + de pollution
Et les consos normalisées à 3,6L/100
Bon là j'arrête

j'entendais a la radio aujourd'hui qu'un rapport européen de 2006 indiquait déjà que les test antipollution était faux et que cela remettait non pas les constructeur mais le test en lui même en doute. "si on peut tricher au test alors le test n'est pas bon" et que cela touchait tout les véhicules pas VW en particulier.en gros les autorités le savent depuis longtemps en europe mais ferme les yeux.
aux US ils font juste du protectionisme économique, c'est GM qui doit être content.

Encore une histoire de pognon , les ouvriers vont trinquer , provisions en vue   !
Les usa vont s"enrichir 

>> Les pompes à air étaient un subterfuge due à une législation mal faite et bien étudiée par les Techniciens de chez Porsche

Evidemment que c'etait une vaste supercherie... d'autant plus geniale qu'elle etait evidente! Mercedes a utilise la meme "technologie" a l'epoque 

Tout ca pour dire que les "arnaques" concernant les normes EPA ne datent pas d'hier... et ne vont pas s'arreter demain. La seule chose que mesurent les test EPA, c'est que la voiture passe les tests EPA...

"You get what you measure"!

secret de polichinelle ,les constructeurs français et autre font de même c est comme pour le fap

La triche aux usa ne doit pas concerner les diesels car seuls les camions roulent avec ce carburant, et VW ne vend pas beaucoup de camions.... à part le caddy rallongé !!

Dixit rs2secret de polichinelle ,les constructeurs français et autre font de même c est comme pour le fap

+1

Peter pollue , vous liberez du methane.

Ne petez plus.

Le Groupe Volkswagen s'est fendu dans l'après-midi d'un communiqué pour infirmer la fausse information de la presse allemande et dire que Müller restera à sa place.
Ce qui ne signifie pas que Winterkorn n'est pas menacé.
Affaire à suivre vendredi.

>> si on peut tricher au test alors le test n'est pas bon"
Dans me même état d'esprit , les chadock disaient ; "s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !!"

Dixit Latrinquettec'est les japonnais qui vont faire la gueule, ils ont interdit le diesel depuis 60 ans = pas d'indemnités  

Ah bon !!!!! La Civic diesel aurait donc 60 ans??   Precision : Diesel interdit au Japon Cela a été vrai, à une certaine époque, en raison de normes anti-pollution drastiques. Aujourd’hui, avec les moteurs dépollués des véhicules récents, le diesel refait surface dans l’Archipel. Ainsi, le constructeur japonais Mazda vend 80 % de versions diesel de son SUV CX-5 et de la Mazda 6. Et le gouvernement japonais accorde même des aides pour inciter les conducteurs à acquérir ces nouvelles motorisations. L’objectif est de passer à un taux de 5 % de diesel propre d’ici 2020.
Message édité le 22/09/2015

+1 avec JM913 !
Tout ce qui pourra faire baisser l'engouement de ces veaux de Français pour le diesel est une excellente nouvelle.

Porsche éclaboussé par le diesel ....

Porsche Automobil Holding est le 1er actionnaire de Volkswagen avec 31,5 % des actions ... et 50% des droits de vote, c'est beau la 'haute' finance.

(si j'ai bien compris)
Message édité le 22/09/2015

Dixit fenj'entendais a la radio aujourd'hui qu'un rapport européen de 2006 indiquait déjà que les test antipollution était faux et que cela remettait non pas les constructeur mais le test en lui même en doute. "si on peut tricher au test alors le test n'est pas bon" et que cela touchait tout les véhicules pas VW en particulier.en gros les autorités le savent depuis longtemps en europe mais ferme les yeux.
aux US ils font juste du protectionisme économique, c'est GM qui doit être content.

Le protectionnisme c'est bien là le fond du problème . Quand Toyota à délogé GM , 1° constructeur mondial ils ont eu des problèmes chez l'oncle Sam , rappel de milliers de véhicules . Maintenant que c'est VW idem .