Tout l'été avec le chauffage, c'est épuisant
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Danny | le 29/09/2015 à 21:58 Bonsoir à tous,Sur ma 3,2 en roulant chauffage fermé, j'ai toujours un filet d'air chaud qui sort de l'aérateur gauche du conducteur. Si quelqu'un à un piste je suis preneur  .Je sais que mes échangeurs sont bien fatigués mais bon. |
titikiné | le 29/09/2015 à 22:35 Faut que tu regardes du côté des camemberts de chauffage Tu dois en avoir un qui est grippé ou alors c'est le câble qui va du boîtier entre les sièges au camembert |
macgyver60 | le 29/09/2015 à 22:56 +1 avec titikiné |
mali | le 30/09/2015 à 06:57 Perso j'avais tout simplement un ressort de rappel sur camembert fatigué qui ne refermait pas complètement celui-ci.1 ou 2 euros est le prbleme a été règlé |
bm91 | le 30/09/2015 à 08:32 J' ai raccourci les ressorts des camemberts et maintenant ils ferment bien ,avoir un sauna dans sa titine ,c'est quand même une option assez rare  |
JM913 | le 30/09/2015 à 09:23 Le sauna dans une 911 à air, ça n'est pas une option, c'est conçu ainsi d'origine ! |
| Danny | le 30/09/2015 à 10:00 MerciMon mécano ma dit qu'il y avait un camembert qui fermé mal et qu'il n'avait pas pu faire mieux  . Je vais vérifier Dimanche |
| titikiné | le 30/09/2015 à 10:09 il y a un article sur la réfection de ces bestioles dans la rubrique articles techniques sinon ça existe en neuf et même en inox |
| Danny | le 30/09/2015 à 10:28 Merci titikiné, j'avais pas vu l'Article technique  |
| Dgillou | le 30/09/2015 à 12:02 Salut, +1 pour les camemberts qui ont la fâcheuse tendance à se gripper ! c'est mon cas ! |
speedster 31 | le 30/09/2015 à 13:42 Et pour les tirettes au tableau de bord qui coincent, keskon peut faire ? |
| bm91 | le 30/09/2015 à 15:33 Une fois par an ,j'arrose les camemberts de wd 40 |
Mm | le 30/09/2015 à 16:04 Il faut intéresser aussi au câble qui peut être grippé et il se peut aussi que le câble soit sorti de l’arrêtoir, il manque alors quelques millimètres pour FERMER le volet vertical qui se cache à l’intérieur du camembert et qui dévie l'air chaud vers l'extérieur. En effet les ouïes peuvent apparaitre complètement OUVERTES mais si le mécanisme ne va pas à fond, une partie de l'air chaud poursuit son chemin vers l'intérieur.Message édité le 30/09/2015 |
| Dgillou | le 30/09/2015 à 16:04 L'eau ferrugineuse non, le WD40...oui ! |
yannou28 | le 30/09/2015 à 16:13 Dixit speedster 31Et pour les tirettes au tableau de bord qui coincent, keskon peut faire ? graisse en bombe(pour emb/moto) sur la tringlerie des commande dans le coffre AV !! |
Pencak95 | le 30/09/2015 à 18:02 Je suis en plein dedans, obligé de rouler avec le TO ouvert |
| speedster 31 | le 30/09/2015 à 18:08 Dixit yannou28Ah ok merci bienDixit speedster 31Et pour les tirettes au tableau de bord qui coincent, keskon peut faire ? |
fredok | le 04/10/2015 à 20:52 pareil moi j'ai "bloqué" en position 0 chauffage... il faudrait que je trouve (enfin...) un pont pour pouvoir envisager de le faire |
jeanphil77 | le 05/10/2015 à 22:27 ça peut se faire avec des chandelles, c'est un peu chiant, mais ça se fait |
911du94 | le 06/10/2015 à 19:38 J'ai eu le même souci lors de l'été 2012,mon fils se plaignait d'avoir trop chaud aux pieds du coté passager.Il ètait obligé de lever les deux pieds.J'avais beau lui dire que le chauffage était coupé.On remontaient du sud ,température exterieure plus de 35°.Le lendemain j'ai mis sur chandelles afin d'inspecter les camemberts et la ,bien oxydés donc dégrippant et graissage et tout est revenu dans l'ordre.Donc pour moi vérifies tes camemberts. Bonne soirée à tous et un grand salut à Fredok. |
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