Rouler en 911

c'est quand même chouette ,une jub

ça c'est sur…je ne saurai dire combien de milliers de km j'ai déjà fait au volant de mes 911..souvent des aller retour sur un WE de 2000 km sans problème…le bonheur ! et surtout pendant des années ,avant que je passe à la moto, j'avais une 3,2 targa qui était ma voiture de tous les jours et pour les Rv clients..ça leur plaisait vraiment…super ton périple et ta photo…vive les 911 !

Merci. C'est un rêve qui s'est réalisé cette année après la réfection de mon moteur. Et puis sur certains tronçons des autoroutes Allemandes, nous pouvons nous dégourdir les orteils sur la pédale de droite.

Tout à fait d'accord ..... au mois de Mai j'ai fait 3600 bornes en 1 mois :
- Orléans ==> côte d"azur ==> Albi ==< Samatan (DD"s days ==> biarritz ==> Orléans
Pas un seul souci, à part remise à niveau huile.
Que du pur plaisir

Encore heureux ! 2000 bornes  + circuit retour sans encombrés
Des bêtes ces caisses

 Moi je trouve cela normal.

Moteur solide , bien concu , eprouvé , composants de qualité : fiabilité.

J'ai lu recemment dans un magazine connu , un reportage sur une SC aux usa qui roule daily depuis son achat et qui a 600000 kms..............

Si bien entretenu , vous avez de la marge .  
Message édité le 16/10/2015

En épluchant un vieux flat6, il y a aussi une SC dans le Sud Est avec plus de 600 000 kms, en première main aussi .

oui pourquoi pas ,je l ai fait une fois ,ce sera la derniere  j en est tellement eu marre que j ai failli la laisser sur place et rentrer en avion .

Je m'impose de les sortir au moins une fois par trimestre 

Boudu !

salut Christian, content de savoir que ton moteur ronronne aussi bien qu'avant 

4 Millions de Km en Volvo p1800

(clic)
Message édité le 16/10/2015

Dixit cdrik915  Moi je trouve cela normal.

Moteur solide , bien concu , eprouvé , composants de qualité : fiabilité.

Quand je sors ma 3.2 en général c'est dans le seul but d'aller d'un point A à un point A... Balade quoi. Mais à chaque fois que je la prend puis que je fais une course, passe chez quelqu'un, me retrouve dans des embouteillages, etc. je me dis :

"Mais c'est dingue cette 3.2, si je voulais je pourrais recommencer à l'utiliser en daily et elle ne broncherait probablement pas !"

Je l'aime cette voiture...

Bon allez, j'ai une course à faire qui va me permettre de rouler un peu (pas 3 800 km hein), je la sors comme si c'était ma daily !
Message édité le 16/10/2015

indestructible 1000kms pour le week-end paradis porsche dont 180kms de circuit à fond

merci pour ton récit

Avec une Porsche comme les nôtres, le plus court chemin entre deux points...c'est le détour ! 

Dixit cdrik915  Moi je trouve cela normal.

Moteur solide , bien concu , eprouvé , composants de qualité : fiabilité.

J'ai lu recemment dans un magazine connu , un reportage sur une SC aux usa qui roule daily depuis son achat et qui a 600000 kms..............

Si bien entretenu , vous avez de la marge .  
Message édité le 16/10/2015

oui ,c'est beau ! mais moi ,j'ai un probleme :si je roule au qutidien avec une bagnole ,je m'en lasse trés vite ! alors je saute d'une bagnole a l'autre (j'en ai une vingtaine assurées ) pour eviter ca ....ce qui fait que les kilometres ne montent que trés peu ....surtout que je roule aussi beaucoup en moderne pour raisons "pro"

Je comprends tout à fait aubelix, je suis dans le même cas.
Quand je roule trop souvent avec une voiture même de collection je m en lasse, alors je jongle de l une à l autre

oui ! et ,la ,la magie de l'auto est toujours intacte quand on en reprends le volant !

autre avantage :plus je roule avec une auto ,plus j'en connais la moindre réaction ... et donc plus je suis tenté d'allumer de plus en plus fort (avec prise de risques de plus en plus elevés) !
Message édité le 27/10/2015