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alex08 | Bonjour à tous, je tente en vain d'identifier le moteur de ma 911 le 29/10/2015 à 08:02 il s'agit d'une sc 3.0l de1981 type moteur 930/66 N°6394071 merci pour vos réponses alex08 |
ea | Tu as la réponse dans ta question ;) le 29/10/2015 à 08:08 |
alex08 | Ok mais je me suis mal fait comprendre le 29/10/2015 à 08:18 le moteur 930/66 ne semble pas au vu des renseignements correspondre au véhicule (sc de 81) j'aurais voulu savoir si c'était une version 180;188 ou 204 cv merci pour vos réponse Message édité le 29/10/2015 |
log40 | Tu devrais avoir 930/10; 930/66 est un moteur de 911 turbo!! le 29/10/2015 à 08:27 |
ste911 | sc 82 numero a cote de turbine 63c0970 le 29/10/2015 à 13:30 regarde dans documentation pour moi moteur de 79 donc 188 ch Message édité le 29/10/2015 |
yannou28 | LOl 1979= 180ch pas 188 !!! 188ch = 1980!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! le 29/10/2015 à 13:54 |
ste911 | ah sorry, alors le 188 ch n'a existe qu'une annee puisqu'en 81 il passe a 204. le 29/10/2015 à 14:49 je savais .pas |
yannou28 | bahhhhhhhhhhh oui!! de 1978 à 1979 = 180 ch en 80= 188ch et de 81 à 83=204ch c'est d'ailleurs pourquoi certain recherche la 188ch car il y'en na eu peux par rapport au autres!!! :) c'es un peux la serie limite de SC apres il faudrais verifier avec le nombre d'exemplaire!!!! le 29/10/2015 à 15:13 |
KARTPAT | Donc, si je comprends bien nos 188 cv vont avoir la cote qui vont grimper plus que les autres, alors ? On va pouvoir spéculer (de la racine spéculum !) le 29/10/2015 à 15:58 Je sors ! PS: Yannou, je t'ai laissé un MP, merci ! Si tu peux, évidemment ! Message édité le 29/10/2015 Message édité le 29/10/2015 |
yannou28 | oui,je peux mais beaucoup de taffffff donc ta demande vas attendre un peux!!(jai que 2 bras!!) sinon si tu est pressé demande a la personne a qui je l'ai envoyer deja!!! A+ le 29/10/2015 à 16:05 |
KARTPAT | Ben, à qui tu l'as envoyé, déjà ? le 29/10/2015 à 16:26 |
yannou28 | le 29/10/2015 à 16:32(clic) regarde la !! |
KARTPAT | Merci Yannou ! T'es sympa! le 29/10/2015 à 20:28 |
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