Boite de 2.7 sur moteur 3.0

Bonjour, j ai eu ce montage,seul soucis, le compteur,il faut en mettre un à cable,.Autrement ça se fait tout seul même embrayage. Je trouve même l étagement de la boite meilleur,j y reviendrai bien mais le carter magnésium et le couple 7x31 n appréciera pas mon 3.6.

J'ai connu une SC ainsi équipée, elle avait un trou énorme au niveau de l'étagement, entre la 4 ème et la 5 ème si mes souvenirs sont bons ! 

Assez désagréable comme sensation, il semblerait que ce soit un chois d'époque, pour avoir une 5 ème économique ! 

pourquoi ne pas mettre une boite de 3.2 (peut etre plus facile a trouver ??)

boite de 3,2(G50) entraîne une modification du train arrière (tubes des barres de torsion) qui est plutôt lourde..

Bonjour,

il faudrait déja savoir de quel type est ta boite 2.7 L?????, les étagements varient selon les années.....
son numéro est frappé sur le carter  avec un 7 au début....

Message édité le 05/11/2015

Dixit log40boite de 3,2(G50) entraîne une modification du train arrière (tubes des barres de torsion) qui est plutôt lourde..

je parle d'une 915 bien sur

Une 915 c'est également une boite de SC et c'est ce qu'il a du mal à trouver..

Si je raconte pas de connerie , il n'y a pas que les g50 pour les 3.2 lol.
Ma SC a une boîte de 3.2  avec radiateur et c'est une 915.

Je vois pas en quoi une 915 de 3,2 serait plus facile à trouver (ou moins cher) qu'une 915 de SC?
Et je crois bien qu'il était utile de dire qu'une G50 ne se monte pas sans modifs, je ne crois pas que tu ais fais la distinction il me semble! moi si.
Message édité le 06/11/2015

Tans mieux pour toi si TOI tu as fait la distinction 
faudrai que tu m'explique a quel moment j'ai dis qu'il est plus facile de trouver une boite de 3.2 .

Toutes les boites 2.7 n'ont pas une liaison mécanique  pour le compteur. Les séries 77 sont équipées des aimants et capteur.

je confirme ,c'est le cas de la mienne .

Monter une G50 , modif dans le tube des barres de torsions , mais également possible sans modif du tube mais alors il faut usiner la cloche de boite , c'est à dire le raccourcir

salut boys: Transmission sur 2,7 de 1975 a 85 est le meme cable d`embrayage. Sur 2,7 1972-74 est la bras d`embrayage.

Bonjour et merci pour toutes vos réaction. La boîte est 714 (si j'ai bien lu), en principe elle devrait être de 2.7S de 1974.
Et donc volant moteur et embrayage de 2.7 et çà fonctionnerait?
Encore merci à tous