2.7 classic

Salut undy, tu parles de classic mais en 74 ce sont les premières types G qui ne sont pas encore classées "classics" mais youngtimers. Les classics s'arrêtent à 73.

Oui, en fait à part les 912, et encore, je voudrais coller à l'esprit classic sachant que la 2l7 est entre deux monde (un peu comme la 964) 

Possesseur d'une 2,7l Sportomatic de 76, restaurée en 2010, je suis à ta dispo si tu veux qq infos...

Les premières "G", c'est à dire les 2,7, ont conservé certains éléments esthétiques des "classics" à savoir entourages de vitres chromés ainsi que poignées et rétroviseurs ,( mais l'option Noir existait aussi.), ailes étroites, gentes Fush sans déport....
Mais à partir de 1974,elles ont toutes les pare-chocs à soufflet.
Avant 1974, ce n'est plus le meme budget.....
C'est pour cela aussi que la cote des 2,7 va monter.....

Ok ChrisBee 
C'est vrai que question budget il n'y a guère que la 912 E qui reste abordable 

Et encore, les 912 "classic" dépassent les 25000€ désormais! 
La 2,7 peut être une jolie base de Backdating pour qui voudrait une classique.

Quand je pense qu'il y a encore 10 ans, les 2L7 servaient de banque d'organe pour les SC et 3L2...

Dixit Px34Les premières "G", c'est à dire les 2,7, ont conservé certains éléments esthétiques des "classics" à savoir entourages de vitres chromés ainsi que poignées et rétroviseurs ,( mais l'option Noir existait aussi.), ailes étroites, gentes Fush sans déport....
Mais à partir de 1974,elles ont toutes les pare-chocs à soufflet.
Avant 1974, ce n'est plus le meme budget.....
C'est pour cela aussi que la cote des 2,7 va monter.....

encore plus ? on va dépasser largement les 3.2L ,alors ?

Oui ça parrait logique. Les prix grimperont en fonction de l'arrivée des modèles en rapport au millésime. Les modèles justes après les classics sont les 2.7 ..
ça rigole toujours pas dans l'Aveyron (pas vrai Cdrik!) une 3.2 à 59990€ j'aime bien le coup des 9990 dans le prix remarque tu peux laisser les 10€ "pour le personnel..
Et une 2.7 165 cv pour le même prix matching et 1ere main..
Message édité le 28/11/2015

L'intéret pour ce type de véhicule, "dans la folie ambiante", est d'avoir pour le meme prix une voiture en meilleur état 
Meme pas la peine de chercher du concours...

Dixit aubelix 14

Dixit Px34Les premières "G", c'est à dire les 2,7, ont conservé certains éléments esthétiques des "classics" à savoir entourages de vitres chromés ainsi que poignées et rétroviseurs ,( mais l'option Noir existait aussi.), ailes étroites, gentes Fush sans déport....
Mais à partir de 1974,elles ont toutes les pare-chocs à soufflet.
Avant 1974, ce n'est plus le meme budget.....
C'est pour cela aussi que la cote des 2,7 va monter.....

encore plus ? on va dépasser largement les 3.2L ,alors ?

Non je ne le crois pas..... mais se stabiliser au prix des SC probablement.

on verra bien ......perso je m'en tappe :quelle que soit l'offre ,la mienne n'est pas a vendre ....

aubelix tu ne la donne pas à cedrick !!!

ni a lui ,ni a personne .............c'est MA caisse ,jusqu'a la fin ,j'espére

C'est juste parce que tu ne le sais pas encore.

Mais en fait , c'est  DEJA ma 2.7.

Dixit aubelix 14on verra bien ......perso je m'en tappe :quelle que soit l'offre ,la mienne n'est pas a vendre ....

Ah c'est pour ça que tu as refusé mon offre l'autre jour...
c'est pas à cause de la garantie...

Une bonne 2.7 165 sa depose une 3.2 au demarrage ..Ceci dit il y as un gros soucis CHRONIQUE .. Les goujons s arrachent du bloc magnesium ..et si c est pas arriver, sa arriveras ..
En gros si sa n a pas etait fait avec helicoil ..A fuir ..

A fuir aussi la 150 cv en plus cylindrées non nikasyl ..et qui dégage aussi ..

Vraoummmmmmmmmmm

c'est fait .

Dixit speedster 31Oui ça parrait logique. Les prix grimperont en fonction de l'arrivée des modèles en rapport au millésime. Les modèles justes après les classics sont les 2.7 ..
ça rigole toujours pas dans l'Aveyron (pas vrai Cdrik!) une 3.2 à 59990€ j'aime bien le coup des 9990 dans le prix remarque tu peux laisser les 10€ "pour le personnel..
Et une 2.7 165 cv pour le même prix matching et 1ere main..
Message édité le 28/11/2015

Bonjour, vous retardez un peu, il y a longtemps que la courbe a grimpé pour ces modèles:

carrera 2.7L 74: 170 000€ demandés

http://www.leboncoin.fr/voitures/889012022.htm?ca=5_s

 75000€  pour une 2.7S de 74
[url=http://www.leboncoin.fr/voitures/889597872.htm?ca=5_s]
[/url]

Message édité le 29/11/2015