Démontage des durits d'huile
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| benG | le 29/11/2015 à 11:31 Bonjour à tous,pour ceux qui ne veulent pas "bidouiller" une clef de 36mm pour le démontage, il existe chez Hazet (848) et chez Stahlwille des douilles à "tuyauter" solides et efficaces. Stahlwille Hazet Bien moins cher que ce que l'on peut trouver chez RP ou autre à un tarif exorbitant (134€). D'ailleurs pour fabriquer cet outil il suffit d'acheter une douille à choc, de disquer le cul, le souder sur le côté et faire une ouverture. |
NK1964 | le 29/11/2015 à 12:56 Bonjour.Merci pour le partage de cette information. Je ne suis pas familier avec ce type de clé à tuyauter et je ne visualise pas quel type de manche ou de clé il faut employer. Page 72 du catalogue, http://www.hazet.de/ on trouve bien ce type de clé à tuyauter, mais cela ne donne pas une illustration du type de clé correspondant. |
proporsche | le 29/11/2015 à 13:00 Salut boys: Ps besoin d`cheter cher sous forme de cles Hazet et Stahlville.Elle ne sert qu`a une seule tache. Je dois cette cle plus 30 ans et il est egalement bon pour le regage de la hauter arriere. Il m`a shiffre 15$. Il est d`une compagnie Italienne outil officel USAG pour les mechaniciens Ferrari. La plupart des mes outils sont Snap-on et USAG depuis 1985. ici usag (clic)  ici  Message édité le 29/11/2015 |
grisou911 | le 29/11/2015 à 18:50 on ne peut pas lire l'épaisseur de la clef de 36mm.Quelle est l'épaisseur de la clef (en mm)? Merci |
| proporsche | le 29/11/2015 à 18:56 8.7mm......  |
| grisou911 | le 29/11/2015 à 19:05 merci Yvan,sur le site italien, je ne trouve qu'une clef usag 248B mais l'épaisseur est de 14mm. Aurais-tu par hasard les références de ta clef? Merci |
| benG | le 29/11/2015 à 19:15 Bien-sur qu'une clef plate peu faire l'affaire, mais sous l'aile la douille plus rallonge peut-être très utile surtout en 12 pans. |
| proporsche | le 29/11/2015 à 19:18 salut: Je achete le mien en 1985.Je serais probablement juste moudre du cote de la cle. On dirait qu`ils ne l`ont pas. |
| grisou911 | le 29/11/2015 à 19:54 Yvanj'ai trouvé la référence pour la clef: c'est du DIN3114. On peut en trouver chez Beta ref 000520036 J'insiste parce que j'ai lu sur le site il n'y a pas longtemps qu'un membre cherchait une clef pour le réglage de la suspension arrière. Et proporsche signale qu'il s'en sert pour la géométrie du train arrière. |
| proporsche | le 29/11/2015 à 20:02 Jean: oui. il est parfait pour le reglage arrire.. |
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