Pot catalyseur

oui, tu peux, ça ne change rien.
J'ai fait plusieurs essais avec ou sans le "shunt", aucune différence.
Quand j'ai commandé mon  Scart, j'ai demandé à avoir la fixation pour pouvoir la rebrancher.
Donc j'ai un pré-silencieux vide avec sonde lambda.
Message édité le 29/11/2015

Salut,
lors de l'achat de ma  G50 US mon origine  avait été vidé et avait toujours la sonde , je l'ai remplacé par un pré-silencieux  inox sport et j'ai remis la sonde et pas de soucis 

Dixit DALTREY => "mon origine  avait été vidé et avait toujours la sonde"

Mon pauvre Yves, tu peux développer stp !! 
 

Bonjour,
le mieux est de garder la sonde comme l'on précisé les autres collègues, elle permet d' informer plus finement l'injection sur le bon dosage air/essence
au contrôle technique le taux de CO est de 4.5% maximum du volume des gaz d'échappement pour les voitures  avec une date de première mise en circulation jusqu'au 30 septembre 1986, et 3.5% du 1 octobre 86 au 31 décembre 93...
donc tu devrais passer sans problème...

Bonjour à tous,
j'ai une G50 de 1987 avec anciennement un pot catalisé.
J'ai roulé sans sonde pendant 6 mois sans probleme
j'ai remplacé le pot par un scart et en ai profité pour remettre en service la sonde.
Je n'ai pas constaté de difference avec ou sans.
esperant que ca puisse d'aider

Un grand merci à tous pour vos réponses.
Pour clôturer le sujet, j'ai une dernière question.
Comment remarque t- on qu'un pot catalysé est hors d'usage ?

Bonsoir

un pot est HS lorsque tu as des taux de CO  élevés....lorsqu'un pot fonctionne correctement , tu as des taux proches de 0...

Les éléments catalyseurs déclenchent ou accentuent les réactions chimiques qui tendent à transformer les constituants les plus toxiques des gaz d'échappement (monoxyde de carbone, hydrocarbures imbrûlés, oxydes d'azote), en éléments moins toxiques (eau, CO2 et diazote, N2).

par exemple: taux de CO maxi au contrôle technique pour véhicules catalysés à partir du 1 janvier 1994:
CO ralenti = 0,5 %
CO accéléré = 0,3 %
0,97≤ lambda des gaz d'échappement≤ 1,03

Message édité le 01/12/2015

Merci Phil. Le pot HS influence t il le bon fonctionnement de la voiture ?

bonsoir,
la question que l'on peut se poser suite à la suppression du catalyseur:  quel type de bougies mettre ?  celles prévues pour les moteurs catalysés ou celles pour les non catalysés
J'ai utilisé les deux modèles et n'ai pas vu de différence. Si quelqu'un à un avis éclairé pour la santé de nos moteurs, merci de sa réponse

Je pense que le type de bougies dépend du taux de compression du moteur. Pour ma part le moteur ayant été catalysé aprés j'ai des bougies Bosch WR4CC car les moteurs catalysés en usine ont un taux de compression abaissé.
Message édité le 02/12/2015

Dixit Fantomas911Merci Phil. Le pot HS influence t il le bon fonctionnement de la voiture ?

Bonsoir,
non le pot HS n'influe pas sur le fonctionnement du moteur..tu pollues, c'est tout ...ta voiture est une US ou les normes de pollution ont toujours été plus strictes qu'en France.Ici tu pouvais encore présenter pour une voiture avec une première mise en circulation entre le 1 janvier 1994 et le 31 décembre 95 les 2 types de pots: catalysé ou non.
pour  ta voiture mise en  première circulation en 1985, tu dois être à 4.5% de CO maxi en volume des gaz d'échappement  au contrôle technique...

merci à tous pour vos réponses