probleme d allumage
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| domi911 | le 29/11/2015 à 19:46 Bonjour, ma 2.7 L est régulièrement en panne d allumage, elle marche puis elle s arrete. La bobine est neuve . Mais par contre je remarque une tension d allumage qui paraît très forte. Mon petit mécanicien me dit que c est le boîtier électronique. Y a t il quelque un qui peut me guider ?Je vous remercie d'avance |
chris_25310 | le 29/11/2015 à 20:03 Bonjour,si ta bobine est du type BOSCH made in Brezilia...c'est tout a fait normal... |
Targa76 | le 29/11/2015 à 20:46 Bonsoir,sur les 2l7 l'allumage électronique est un BHKZ d'origine. De couleur grise. il envoie du 400volt a la bobine pour générer l'allumage aux bougies. la tempo pour lancer l'allumage se fait à l'aide des visses platinées . donc si le file provenant des visses platinées et allant vers le BHKZ est endommagé il se peut que ton allumage fonctionne de façon aléatoire . donc à vérifier en premier. |
| domi911 | le 29/11/2015 à 21:01 Re bonsoir, ma bobine n est pas une bosch et elle fonctionne , en fait par moment il n y a plus d allumage et par moment l allumage est d une telle intensité que des étincelles se produisent à plusieurs endroits. La panne est aléatoire. Le faisceau est neuf , tête de rotor neuf , rupteurs neufs ... par moment elle marche très bien et tout d un coup elle s arrete net . Redémarre ou pas . Donc pas possible de partir en étant seurin. Une idée? |
Gedeon25 | le 29/11/2015 à 22:04 Ta bobine est pas une bosch???? Alors c'est une quoi?????? |
| domi911 | le 29/11/2015 à 22:15 C est une bobine acheté Chez Jean buser qu ils vendent en remplacement des bosch . Par contre , j ai pris la bobine de la porsche d un ami afin de vérifier et cela fait la même chose . C est pour cela que je pense que ce n est pas un problème de bobine. |
grisou911 | le 29/11/2015 à 22:46 essaye un autre BHKZ |
| chris_25310 | le 30/11/2015 à 20:23 Dixit domi911C est une bobine acheté Chez Jean buser qu ils vendent en remplacement des bosch . Par contre , j ai pris la bobine de la porsche d un ami afin de vérifier et cela fait la même chose . C est pour cela que je pense que ce n est pas un problème de bobine. Quelle référence STP ?? |
| domi911 | le 30/11/2015 à 22:31 Bonsoir , c est une spéciale permatune. |
| chris_25310 | le 01/12/2015 à 01:58 OK,tu as donc une bobine Bosch speciale permatune et un boitier BHKZ. C'est cela ? |
930noire | le 01/12/2015 à 07:38 Regardes le "fil vert" entre le delco et le BHKZ souvent l'origine de pannes aléatoires. Regardes aussi le relai de pompe à essence ainsi que le fusible correspondant qui peuvent s'oxyder ( j'ai eu le cas ) |
| aubelix 14 | le 01/12/2015 à 07:56 pas de fil vert sur 2.7L ......(c'est un 3 broches) par contre grosse méfiance sur les produits permatune ....j'ai un boitier de cette origine qui a l'achat de l'auto m'a pourri la vie (je passais de 6a 3 cyl avec tous les intermediaires possibles en roulant .......aprés avoir remonté un vrai BHKZ (d'origine Bosch rénové ) mes problémes d'allumage ont disparu ! et dire que en levant le capot a l'achat je m'etais dit "chouette ,le boitier est neuf ! " |
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