Flat 6: K&N+C2BS+GDA Mecatech

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gilles3.2-89	Par gilles3.2-89, le 02/08/2007 à 11:50 Vous pensez quoi des resultats, nous avons souvant eu des discussions au sujet des aditifs (mécacyl T2S....)des bougies alors là avec des chiffres?........... Certains d'entre vous ont ils ce genre de modifs?
MARC33	Par MARC33, le 02/08/2007 à 11:52 bein c'est quoi tout ca
MARC33	Par MARC33, le 02/08/2007 à 11:59 une piste peut être ......du tuning
cdrik915	Par cdrik915, le 02/08/2007 à 12:13 Precises que tu lis.... Marc a pas compris. Avec des chiffres c'est vrai que cela donne a reflechir .
Dreamotors	Par Dreamotors, le 02/08/2007 à 12:21 C'est marqué dans son titre
cdrik915	Par cdrik915, le 02/08/2007 à 12:26 Ben justement : Marc il l'a pas vu.....
MARC33	Par MARC33, le 02/08/2007 à 12:27 Dixit DreamotorsC'est marqué dans son titre Eric, j'suis désolé c'est du p'tit chinois pour moi
jihef	Par jihef, le 02/08/2007 à 15:14 En fait c'est un essai dans Flat6 avec divers éléments pour améliorer le moteur. Il y a unfiltre à air, des bougies et un additif moteur.
gilles3.2-89	Par gilles3.2-89, le 02/08/2007 à 16:17 Oui dans flat6 n°198 d'Aout 2007 page 68 "Petite revolution dans l'optimisation des moteurs" Qui a déjà fait ça sur sa voiture?
MARC33	Par MARC33, le 02/08/2007 à 16:19 Et ca donne quoi comme résultat ?
DAB	Par DAB, le 02/08/2007 à 16:38 Dixit MARC33Et ca donne quoi comme résultat ? La meilleure preuve: Un test de compressions avant, et 500Km aprés, et dans les mêmes conditions! Aprés, on peut causer!
gilles3.2-89	Par gilles3.2-89, le 02/08/2007 à 18:40 Compression pourquoi je ne voie pas comment juger de l'efficacité de bougies ou d'un filtre à air en prenant des compressions
MARC33	Par MARC33, le 02/08/2007 à 20:28 Dixit gilles3.2-89Compression pourquoi je ne voie pas comment juger de l'efficacité de bougies ou d'un filtre à air en prenant des compressions Ben ca sert à quoi alors
HEAD	Par HEAD, le 02/08/2007 à 20:40 moi je pense que ca ne sert a rien y'a déjà pas de place sous le capot. c'est pas possible de rajouter d'autres chevaux
gilles3.2-89	Par gilles3.2-89, le 02/08/2007 à 20:46 Le mieux c'est de voir par toi même dans flat 6 ils ont testé une 3.2 à chaque étape: Filtre Filtre+Bougie Filtre+Bougie+MecatechGDA et chaque fois + de couple, + de puissance
Dan Targa 89	Par Dan Targa 89, le 02/08/2007 à 21:28 oui, jusqu'au moment où quelque chose va lâcher, et où le gars se demandera : [b]Filtre Filtre+Bougie Filtre+Bougie+MecatechGDA[b]
jeeper	Par jeeper, le 02/08/2007 à 21:40 hum, j avoue avoir teste sur la ;ienne bougie + filtre pas d additif mais huile 10w50 ca marche mieux et maintenant j ai aussi joue sur lechappement
DAB	Par DAB, le 03/08/2007 à 05:12 Dixit MARC33 Dixit gilles3.2-89Compression pourquoi je ne voie pas comment juger de l'efficacité de bougies ou d'un filtre à air en prenant des compressions Ben ca sert à quoi alors Ces produits disent: << Remonte et égalise les compressions.>> Le test des compressions est le système le plus simple et rapide, pour déterminer l'état d'un moteur. Donc, prendre les pressions avant sur chaque cylindre, et contrôler après pour voir! Attention aux remétallisants, ex Métal 5, qui peut boucher les gicleurs de lubrification, de la même façon qu'ils bouchent les micro-porosités sur les parois des cylindres pour justement améliorer les compressions! Rien ne vaut un bon démontage et des pièces neuves, sauf si le moteur est en très bon état, et dans ce cas, un hyperlubrifiant, pourquoi pas, de la bonne huile sans doute. Le mercurochrome sur la jambe de bois, n'a jamais permis de courir plus vite, peut être de pourrir moins vite mais bon!
MARC33	Par MARC33, le 03/08/2007 à 08:19 Dixit DAB Dixit MARC33 Dixit gilles3.2-89Compression pourquoi je ne voie pas comment juger de l'efficacité de bougies ou d'un filtre à air en prenant des compressions Ben ca sert à quoi alors Ces produits disent: << Remonte et égalise les compressions.>> Le test des compressions est le système le plus simple et rapide, pour déterminer l'état d'un moteur. Donc, prendre les pressions avant sur chaque cylindre, et contrôler après pour voir! Attention aux remétallisants, ex Métal 5, qui peut boucher les gicleurs de lubrification, de la même façon qu'ils bouchent les micro-porosités sur les parois des cylindres pour justement améliorer les compressions! Rien ne vaut un bon démontage et des pièces neuves, sauf si le moteur est en très bon état, et dans ce cas, un hyperlubrifiant, pourquoi pas, de la bonne huile sans doute. Le mercurochrome sur la jambe de bois, n'a jamais permis de courir plus vite, peut être de pourrir moins vite mais bon! Merci pour les explications DAB , un peu moins inculte chaque jour je deviens

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