pompe a air
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Vercoriace38 | le 06/12/2015 à 11:50 bonjour a tous je voulais savoir si les versions européennes de la 930 ont des pompes a air ,qui seraient pour faire baisser le co 2 artificiellement si je comprends bien ? c'est un peu comme le débat juridique sur ce logiciel volkswagen d'aujourd'hui ? merci  |
| Bruno27 | le 06/12/2015 à 14:29 C'est une pompe qui avait pour but d'injecter de l'air frais dans les gaz d'échappement et ainsi de diluer les polluants.Ce qui permettait de passer les normes antipollution Californiennes (entre autres). :) |
| Vercoriace38 | le 06/12/2015 à 16:01 oui merci bruno çà je sais ,donc j'en déduis qu'il n'y en avait pas de montées sur les versions européennes |
| aubelix 14 | le 06/12/2015 à 16:07 Dixit Bruno27C'est une pompe qui avait pour but d'injecter de l'air frais dans les gaz d'échappement et ainsi de diluer les polluants.pas vraiment ..... c'est un systéme qui a été mis au point a l'origine pour les moteurs rotatifs : injecter de l'oxygene (air) dans des gaz d'echappement a trés haute température permettait une ré-inflamation des gaz imbrulés ...... donc de diminuer les imbrulés (pour "passer" les normes antipollution) sans pour autant en retirer d'autre energie propulsive .... accessoirement ca peut generer de jolies flammes a l'echappement en décelération ! Message édité le 06/12/2015 |
930noire | le 06/12/2015 à 17:18 La mienne d'origine Suisse en était équipée |
| Vercoriace38 | le 06/12/2015 à 18:24 ah !bon alors il y en aurait en europe ,je n'ai aucune idée si je l'ai sur une 930 de 88 bien française d'adoption savez vous ou je dois regarder ? |
| 930noire | le 06/12/2015 à 18:30 coté gauche derrière l'échangeur , tu dois voir un petit compresseur entrainé par une courroie crantée |
| Vercoriace38 | le 06/12/2015 à 18:33 ah merci je vais regarder çà mais je ne crois pas avoir vu çà lors de mon nettoyage moteur en mars dernier  |
| 930noire | le 06/12/2015 à 18:36 beaucoup l'ont enlevé et bouché les orifices sur les culasses avec des BTR sans tête M10x100 si je me souviens bien |
| Vercoriace38 | le 06/12/2015 à 18:40 merci 930 mais la mienne n'a appartenu qu'a des gens(2) qui n'y connaissait pas assez pour toucher a çà il me semble que je n'ai que les durites en T d'arrivée d'essence et un vide je vais me plonger dans le trou ! 15mm plus tard non finalement je n'ai pas çà ,car la grosse barre verticale en fer me sert pour tenir la durite d'essence?? çà se trouve ,c'est pas pour çà ,j'ai cru? et il y a vraiment un vide sous les durites a gauche pas de courroie non plus peut etre qu'en avril 88 pour la France ,c'était déjà supprimé ben tant mieux  Message édité le 06/12/2015 Message édité le 06/12/2015 |
tabougris | le 06/12/2015 à 19:10 Mets une photo  |
| 930noire | le 06/12/2015 à 19:15 je pense qu'en 88 la 930 avait toujours sa pompe à air ( moteur 930-66) |
JUB78 | le 06/12/2015 à 19:25 Bonsoir,La boite à air a été installé sur les 911SC.  Je vais m'entrainer pour mettre des photos sur le forum en 2016. C'est ma résolution  |
| rom1r | le 06/12/2015 à 21:08 la mienne d'origine française, de 79 en a été occupé... d’ailleurs c'est une merde, les injecteurs d'air se dégradent petit à petit et partent en petit morceau par l'échappement... par très bon pour le turbo... |
| Vercoriace38 | le 07/12/2015 à 09:27 j'ai tant de photos a mettre pour tout le monde depuis un an pourquoi c'est si fastidieux  |
| tabougris | le 07/12/2015 à 11:50 Envoie moi une photo par mail si tu veux et je la mets ce soir |
| Vercoriace38 | le 07/12/2015 à 15:17 merci mr tabourgris j'ai prevu de faire un petit reportage total lorsque ma 930 sera finiel'avant est parti en carrosserie fachée avec les trottoirs parisiens et c'est le gentil "marc" qui va "envoyer" tout çà sur le site je vais essayé aussi de maitriser l'hébergeur d'image |
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