Température en hiver
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JOEL25 | le 09/12/2015 à 13:10  Bonjour à tous,Par ces températures , je sortirais bien la belle ; mais voilà, elle ne chauffe pas  Je parle de la température d'huile bien-sûr, elle est toujours trop basse pour tirer sur la bête, euh la belle. Et vous, comment faites vous ? Vous ne respectez pas les 90° pour monter dans les tours ? Au plaisir de vous lire.  |
speedster 31 | le 09/12/2015 à 13:32 Bah l'aiguille est toujours un peu sous le trait horizontal quoi.. Elle doit bien finir par chauffer un peu quand même ? |
chipie7 | le 09/12/2015 à 14:45 Bonjour Joel , idem pour moi (il fais froid chez nous ) . Tant que l aiguille n a pas décollé du cran inférieur , je ne dépasse jamais les 3000 trs. Une fois arrivée a mi chemin du 2e cran ,il m arrive de la pousser a 4000 /4500trs , pour dépasser par exemple et lorsqu elle entre dans le 2è cran , j arsouille jusqu a 5000 . C est vrais qu elles sont très longues a chauffer nos belles  surement l age  Je parle de nos 911 bien sur |
titikiné | le 09/12/2015 à 14:50 Moi je préchauffe l'huile avant de partir... Je vidange, je mets tout dans la friteuse de maman, Hop quand c'est à 120°, je remets tout dans le moteur...  Et comme ça je pars à fond tout de suite... pas besoin de faire chauffer...    |
Mm | le 09/12/2015 à 14:59 C'est pas con ! |
jihef | le 09/12/2015 à 15:11 C'est étonnant quand même ! Tu es sur que les 2 thermostats sont OK ?Pour le premier thermostat si quelqu'un sait comment avoir une indication simple de sont état. Pour la deuxième voir si le radiateur avant est-il froid ou pas. |
| chipie7 | le 09/12/2015 à 15:12 Sais pas si maman vas aimer |
JMV33 | le 09/12/2015 à 15:20 aucun pb pour chauffer après environ 10 kms en dessous de 3000 et ensuite en avant jusqu'en haut et elle adore |
| speedster 31 | le 09/12/2015 à 16:59 titikiné, quand tu mets l'huile dans la friteuse, en profites-tu pour cuire tes frites en même temps ? |
JM913 | le 09/12/2015 à 17:02 Sinon la gazinière de camping sous la bâche à huile, et roule ma poule !  |
| titikiné | le 09/12/2015 à 17:08 Dixit speedster 31titikiné, quand tu mets l'huile dans la friteuse, en profites-tu pour cuire tes frites en même temps ? Ben j'hésites Va falloir ouvrir un nouveau sujet sur "L'huile de friture est elles bonne pour nos moteurs ??" parce que les frites à la semi synthèse ça risque d’être difficile à digérer... Note j'ai déjà à peu près la conclusion du sujet : "L'huile de friture est moins délétère pour nos moteurs que l'huile de synthèse pour nous....  " |
| JOEL25 | le 09/12/2015 à 17:11 Je respecte les temps de chauffe comme toi Chippie7, mais là, la température ne monte pas au dessus du trait rouge (et ce, sur plus de 30km)Jihef, je n'ai pas contrôlé le radiateur avant  |
| titikiné | le 09/12/2015 à 17:21 ton thermomètre monte bien en été ? parce qu'il peut avoir un souci soit au niveau sonde soit au niveau mano...De toute façon perso au bout de 15 bornes je considère que tout est chaud et j'accélère sans trop me poser de questions C'est un vrai cercle vicieux votre truc l'hiver elle chauffe pas vous roules à 2000 tours du coup ben elle chauffe pas et au bout de 50 bornes à 1500 - 2000 tours vous rentrez en disant elle chauffe pas Au bout de 10 - 15 bornes c'est chaud faut accélérer progressivement et puis ça finit par chauffer mais moins que l'été c'est normal Vous faites comment sur les autos qui n'ont pas de mano de température d'eau ni d'huile ? vous n'accélérez jamais de peur qu'elle ne soit pas chaude ?  |
| chipie7 | le 09/12/2015 à 17:48 Tout a fait d accord avec titikiné , cet été elle montait rapidement au 3e cran et là , on levais un peu le pied . En hivers ,dès qu on arsouille un peu ,ça monte . De plus , si on se réfère au manuel Porsche , on est bien plus calme que ce qui est préconisé |
Flatuti | le 09/12/2015 à 18:19 Moi je fais chauffer au ralenti 5, 10mn, le temps de fermer le garage, de pisser un coup!:) et de faire le tour! Et puis après sur route, je ne dépasse pas les 3000tr les 10-15bornes. Dès qu'elle est proche du 2ieme trait, tu peux grimper!!! Aussi, essaye de couper ton chauffage elle devrait monter plus vite à température!!! Mais prévoir une écharpe des gants et une cagoule!!! |
fen | le 09/12/2015 à 18:28 ça change quoi de couper le chauffage ? sa enverra l'air des échangeur a l'extérieur au lieu de l'envoyé dans l'habitacle ? sa coupe la soufflerie coté moteur ? pour moi ça n'aura aucun effet ou alors j'ai pas tout piger au fonctionnement du chauffage, ce qui aussi a envisager |
michou bidou | le 09/12/2015 à 18:51 Dixit titikinéMoi je préchauffe l'huile avant de partir...Toi t'es chaud |
wb61 | le 09/12/2015 à 18:56 Oui il est chaud , sa durite fonctionne mieux que la tienne mon pti michou |
sweap2.7L | le 09/12/2015 à 19:33 + 1 avec chipie7...on est bien plus prudent que ce que le manuel préconise...et bien plus prudent que ce que l'étaient les propriétaires originaux de ces voitures y a une 30aine d'années... perso quand le thermostat s'ouvre et sur la mienne ça se voit car la t° redescend légèrement pour se stabiliser vers 90°, là je ne me pose plus de question et j'y vais... |
chris_25310 | le 09/12/2015 à 20:21 Tu as quoi comme huile Joel ? (Viscosité) |
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