Gros boum grosse fumée....
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patris31 | le 19/12/2015 à 17:41 Et grosse frayeur...Bonjour à tous, Hier vu le temps je pars en balade, après 100 bornes en montagne mais très tranquille, après une longue descente, j'entends un gros boum et dans le rétro un gros nuage de fumée gris clair. La voiture s'éteint doucement sur la lancée avec les voyants batterie et huile allumés. Je regarde niveau moteur RAS, pas d'odeur de brûlé, niveaux ok, rien, je redémarre, la laisse au ralenti, elle tourne super rond...Je repars en roulant plus que tranquille du coup et ça le refait deux fois encore sur les 100 kilomètres du retour....Vous penseriez à quoi ? Merci pour vos lumières |
philarena993 | le 19/12/2015 à 17:49 Si c'est un bruit d'explosion et non un bruit mécanique, ca ressemble a de la combustion dans l'échappement ... Si c'est ca, ca peut provenir d'un allumage défectueux ou pb de richesse ?Les spécialistes vont arriver ... |
JM913 | le 19/12/2015 à 18:20 En général les bruits d'explosion sur les SC, ça vient de la boîte à air !  Peut être l'injecteur de départ à froid qui bave de temps en temps, ou un problème au niveau du volet sonde ?  |
930noire | le 19/12/2015 à 18:25 Dis nous déjà ce que tu as comme voiture si tu veux des explications |
| patris31 | le 19/12/2015 à 19:28 Je pensais aussi à un souci d allumage...Pour ma voiture c est la SC de 1983 qu on voit quand clique sur mon profi  l |
| Oliff | le 19/12/2015 à 19:38 tête d'allumeur |
David 930 | le 19/12/2015 à 20:35 Problème d'allumage donc accumulation d'imbrulés dans le pot puis brusque inflammation.Il faut vérifier la bobine, le fil vert, la tête et le doigt allumeur, le bhkz. |
fanof911 | le 20/12/2015 à 08:14 AvéTu es ds les hauteurs du 31 ? En altitude le kj se comporte un peu différemment à cause de la réduction d'oxygène relative due à la baisse de pression (c'est sensible à partir de 800 à 1000m d'altitude) Ta charette roule plus riche dans les hauteurs Donc, comme exposé par certain, contrôle richesse et l'allumage. Pour ce dernier, je regarderai en premier l'avance et l'état du faisceau. Regarde aussi si ta thermovalve sur le circuit de dépression du wur fonctionne correctement Fanof |
| patris31 | le 20/12/2015 à 11:06 J'habite près des Pyrénées et je vais quelquefois traîner du côté de l'Ariège et de l'Andorre...Alors effectivement j'avais pas pensé à l'altitude, ça s'est passé la première fois pendant la descente dans la vallée et j'avais roulé un moment au dessus de 1000m. Les deux autres fois c'était en l'espace de 5 km au début du retour. Sur le reste du trajet il n'y a pas eu de problème et cela ne s'était jamais produit avant... Je vais quand même jeter un coup d’œil à l'allumage mais c'est fort possible que ce soit juste cela... Encore merci pour ces conseils...  ! |
fildemass | le 20/12/2015 à 15:03 Réglage injection et allumage à prévoir mais d'abord sois sûr de l'étanchéité et du bon réglage de tes soupapes... Bref, une bonne révision quoi...PC  |
| patris31 | le 04/08/2016 à 09:32 Bonjour,Petit déterrage pour donner la cause de ce pb qui s'est reproduit quelquefois. Apparemment bobine qui commence à faiblir sur un allumage Permatune. |
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