importation Porsches occasion du japon ?

il y avait un gars qui nous faisait bien rire en passant parfois des annonces plus qu'alléchantes (clic) contacte le c'est / c'était sa spécialité 

Il parait (vu que la bas ils roulent à gauche) que le volant est quand même du bon coté pour nous

le volant est a droite au japon!!!

Souvent les voitures de luxe européennes ont gardé le volant à gauche au Japon ca fait plus classe la bas il paraît

il parait qu'elles clignotent dans le noir, (clic) enfin il parait...... 
Message édité le 22/12/2015

Volant à gauche.
Généralement les spécificités sont plus proches des modèles US en ce qui concerne la pollution (pompe à air et/ou cata, selon le modèle)
Pour le passage à la DREAL, remplacer impérativement éclairage et signalisation, Vérifier que tous les éléments avec marquage Européen (ceintures, vitrages, rétros, pneus ...) soient effectivement bien marqués, AVANT le passage au contrôle, sinon la facture sera salée.
A part ça, frais de transitaire, droits de douane et TVA, CT etc.

Ne vous moquez pas!et tikitine à raison,le volant à gauche, c'était pour le prestige,comme nous avec les vielles anglaises,même
Si c'est dangereux à conduire pour doubler nottaement.. 
Voilà,j'ai un pote qui fait ça ici à Noumea avec les vieilles Bmw, elles sont ds un état parfait,très peu kilometrées  vu le nombre d'années,la dernière qui arrive à  exeptionnelement8000kms.. Ils ont mis un an pour finaliser le truc afin de pouvoir immatriculer les caisses ici,il est allé 2 fois sur place,g vu sur son phone les photos de la salle de vente aux enchères,c du lourd avec tout le matos informatique qui va avec.ici les locaux sont friands des vielles Bmw,et par rapport à celles que l'on trouve en France,sont hyper propre et avec un faible kilométrage,pour info ici plus de vingt ans plus de douane. Et en France?
Message édité le 27/12/2015

Pas mal d'import Japan en Allemagne en ce moment. Autos peu kilométrées, couleurs fun, et avec boite Tiptro.

pour moi le seul avantage d'acheter un c08  c'est que c'est celle qui ont le + de code options !! c'est tous !!!

La mienne vient du Japon.
Pour répondre à vital, pas de passage à la dreal si + de 30 ans. TVA 5%, pas de frais de douane, voiture, en général peu kilométrées. Quant aux spécificités, elles sont sont dégonflées (180cv au lieu de 188), mais elles sont en général bien entretenues. Pour ma part, je suis content de mon acquisition.

le top est que vu la circulation la bas,ilne font que des runs ,le compte tours dans le coin droit mais avec une tiptro ,jamais dans le rouge!!!!!!!

Dixit KARTPATPour répondre à vital, pas de passage à la dreal si + de 30 ans.

Si l'auto est antérieure à 1985, et si tu veux une CGN, tu passes par la DREAL, si tu veux une CGC, effectivement, pas besoin.
Si l'auto est postérieure à 1985, tu n'as pas le choix: passage DREAL obligatoire.

Il me semble que le gars de la DREAL m'a dit : importation, + de 30 ans, CDG directe, vous ne passez pas par nous. A confirmer

Oui en principe ils ne passent plus les anciennes en CGN,
En principe ...

Dixit yannou28pour moi le seul avantage d'acheter un c08  c'est que c'est celle qui ont le + de code options !! c'est tous !!!

Et aussi généralement moins de kilomètres et un contrôle technique assez sévère pour la plupart des véhicules vendus aux enchères...pour un tarif introuvable en Europe. Après, tu peux aussi dire que c'est la Loterie, mais toutefois moins que les américaines.

Gaffe qu'elle vienne pas de Fukushima

Si, elle en vient et depuis...j'ai plus mal nulle part !!! Bizarre ? Vous avez dit bizarre ? Comme c'est ...