Outil P378

Bonjour à vous tous 
Même projet me concernant.
Il y a déjà des articles sur le forum
Marc 

Salut,

j'ai un mano acheté chez VW il y a longtemps mais c'est identique.
Il ne faut pas de vanne 3 voies. Tu dois mettre un flexible entre la tête d'injection et le wur.
Sur ton flexible, tu mets un T sur lequel tu installes un mano (avec ou sans flexible) et tu places une vanne à boule entre le T et le Wur.
Vanne ouverte= lecture de la pression de commande de 0.5 à 3.7 bar (du WUR)
Vanne fermée= pression d"alimentation du circuit (+/- 5 bar)
Message édité le 06/01/2016

Bonjour.
Moi aussi, je caresse ce projet depuis belle lurette.
J'avais (enfin) trouvé cet été un professionnel désireux de prêter un peu d'intérêt à mon projet mais depuis... Pouf ! 
Plus de nouvelles.

Le truc tout fait coûte... 40 USD !!!!

Donc j'ai envie de dire, pourquoi se faire ch... ??

un bonne outil de qualité couterais dans les 100€ environs !      les produits pas cher(sont pas top en qualité!!)
j'ai tous les renseignements(ma pas eu le temps de m'en occuper!!)

pour tous ceux que ca interresse j'ai trouvé le mano 0-6 bars K1. a 25 € sur la baie...MP pour adresse
Des trucs tout fait a 40 € ou 100 € n'ont pas un pas de mesure en 0.10 et il sont tous au miex avec une marge d'erreur a 1,6 voir 2,5%. Il y a aussi le diametre qui compte, on trouve beaucoup de 63mm, peu de 80 mm et encore moins de 100...
Concernant la vanne trois voies, je cherche a reproduire au mieux le P378. je suis en bonne voie concernant cet appareillage.
Manque les longueurs des flexibles, merci de votre réponse.
Une fois fait, je metterais tout cela dans mon blog avec le prix détaillé
Bonne route

à 100€ c'est du sur merure!! que des produit haut de gamme !!       pas du mano sec a 2 balle !
c'est mano 0-7 à Glycérine etc........

Dixit Gedeon25Le truc tout fait coûte... 40 USD !!!!

Donc j'ai envie de dire, pourquoi se faire ch... ??

Où trouves-tu ce matériel pour 40$?

Tu vas dans Google, tu met P378 porsche tool et tu trouveras dans les 4 premières réponses, avec choix du filetage.

Ca m'intéresse aussi. Je pense avoir mon idée sur les flexibles et connexion avec un fournisseur de flexibles hydraulique mais je coince pour le manometre pour avoir de la précision.

J'ai effectivement vu une malette pour plusieurs types d'injection (k-jet, L-jet,...) dans les 60€ sur le net mais je ne pense pas que le mano soit terrible.

Il y a des posts là dessus, déjà vu. Si tu fais un bon blog là dessus Chris, je suis preneur!! ;) 

Dixit Gedeon25Tu vas dans Google, tu met P378 porsche tool et tu trouveras dans les 4 premières réponses, avec choix du filetage.

si tu me trouves ce type d'outillage pour 35-40$.....


photo du matériel utilisé par fanof911 (voir articles techniques)

Dixit Gedeon25Le truc tout fait coûte... 40 USD !!!!

Donc j'ai envie de dire, pourquoi se faire ch... ??

Gedeon bonjour,
Merci pour l'info en revanche j'ai pas l'impression que le mano + tube raccord, soit équipé du système de vanne trois-voies

Il ne faut pas de vanne 3 voies. Regarde le système utilisé par Fanof911: l'extrémité droite du flexible  va vers le doseur-distributeur et la partie gauche vers le régulateur.
comme dit plus haut vanne ouverte = pression de commande; vanne fermée = pression d'alimentation régulée

Pour votre info voici un lien en Hollande pour un kit à 75€[url=http://www.ferrari400parts.com/catalog/product_info.php/products_id/142/osCsid/mcrq7valpcv81qg8gaocn1o4m4]
[/url](clic)

Message édité le 06/01/2016
Message édité le 06/01/2016

Le plus chiant à trouver c'est pas le mano, y en a à partir de 12 euros HT chez les distributeurs de pièces hydrauliques, mais les raccords 6L en mâle et femelle.
Message édité le 06/01/2016

Je me permets d'attirer l'attention sur le lien soumis par Grisou911.
Je connais bien le contenu de ce site consacré à l'entretien des Ferrari 400. Il existe un appareil similaire proposé par les spécialistes de DMC DeLorean, dont le V6 PRV tourne sous K-Jetronic aussi. Pareil pour Ferrari V8 à moteur central arrière.

Or, il faut bien prendre garde au type de raccord fileté en bout de flexible : mâle/femelle, pas, forme.

(c'est souvent que le mariage mâle/femelle pose problème...)

C'est pour ça que Hollande a instauré le mariage pour tous...

Dixit log40Le plus chiant à trouver c'est pas le mano, y en a à partir de 12 euros HT chez les distributeurs de pièces hydrauliques, mais les raccords 6L en mâle et femelle.
Message édité le 06/01/2016

qu'appelle tu : raccord 6L" ?     

En hydraulique, il y a tout une chiée de connections, BSP, JIC , GAZ etc.., dans notre cas c'est du DIN , 6L correspond à M12x150.
Message édité le 06/01/2016