quelqu un a-t-il déja fait changer son pare brise dans une grande enseigne ? REX

aux pire il vaux mieux aller chez quelqu'un qui fait de la cox!! lui il serra les monter !!!!

Je l'ai fait faire chez 1/4 glace par un copain qui bosse la dedans. Grosse transpiration, il y a fallu 6 mains pour aider et au final, le lendemain, le PB était retombé sur le capot !!! Le deuxième essai 10 mn et deux mains, depuis impeccable !!! Donc capable du pire comme du meilleur .... 

Bonjour , a fuir . Je pense qu un bon carrossier qui fais de l ancienne sera plus apte a changer nos pare brise . D ailleurs  j ai déjà pris contact avec un prés de chez moi , au cas ou 

Voilà un petit lien pour le remplacement du pare-brise sur une cox Clic

le meme lien que la derniere fois !!!   ya 1 erreur!!!     clef de pb/monter en position fermé!!!(non)  alors que cela doit etre en position ouverte!!
UnN fois en place et corde enlevé(a la fin!!! tu ferme les clefs !!!!!! )   
Message édité le 15/01/2016

Possible pas vu le premier 

Dixit yannou28le meme lien que la derniere fois !!!   ya 1 erreur!!!     clef de pb/monter en position fermé!!!(non)  alors que cela doit etre en position ouverte!!
UnN fois en place et corde enlevé(a la fin!!! tu ferme les clefs !!!!!! )   

Ce n'est pas une erreur, le pare-brise est plat sur Cox, donc ouvert ou fermé ça change pas grand chose.

Par contre sur 911 vu la courbure je suis d'accord, fermer les clés une fois posé.

Quand je vois les retours des "spécialistes" du pare-brise chez mon carrossier à cause de fuites.... je te conseille d'aller voir un VRAI carrossier....

chez Karl Glace pour ma Saab, j'ai du démonter mes essuie-glace, pour les remettre convenablement, après leur intervention un tapait dans le montant de carrosserie : lamentable...

Dixit JeanBernard

Dixit yannou28le meme lien que la derniere fois !!!   ya 1 erreur!!!     clef de pb/monter en position fermé!!!(non)  alors que cela doit etre en position ouverte!!
UnN fois en place et corde enlevé(a la fin!!! tu ferme les clefs !!!!!! )   

Ce n'est pas une erreur, le pare-brise est plat sur Cox, donc ouvert ou fermé ça change pas grand chose.

Par contre sur 911 vu la courbure je suis d'accord, fermer les clés une fois posé.

Peux etre jb, je fait pas de cox 

 c'est bien ce dont j'étais convaincu. devis du carrossier envoyé à mon assureur qui aurait préféré gare glace; je lui ai expliqué, et il en a convenu, que pour gagner 100 euros ça n'en valait pas la peine si c'était pour faire des retours, expertises, bourre-pifs   et autre joyeusetés 

ça aura la vertu d'inspecter la baie de pare-brise et d'intervenir le cas échéant plutôt que ce soit rebourré comme ça et 'fignolé' au mastic pour que ça tienne à condition de pas freiner trop fort 

c'est surtout que les pare brises des chaines ne sont pas du tout, mais alors pas du tout égaux face aux pares-brise originaux...

le mieux c'est un carrossier, c'est son metier !!! J'ai eu l'experience sur la 406 coupé.... quand on fermait les portes, le pare brise bougeait !!! direction carrossier et depuis 7 ans ça n'a pas bougé !!!

Salut, moi j'ai refait le mien chez France Pare-brise à Arles, (pourtant je ne le suivais pas de trop près ce camion !!). Passage à la station de lavage, et là, surprise, une fuite d'eau sur le côté ! Retour illico au garage, remontage du pare-brise et depuis plus aucun problème. 
Donc finalement satisfait, mais pas du premier coup...

il n'y a que les anciens carrossier qui ont conservé le matériel adéquat pour ce genre de joint de part brise, je l'ai fait faire en 2014 chez mon carrossier qui a pourtant l'habitude ( 45 ans de métier ) ,  il m'a dit que ce n'était si facile que ça.

On avait volé l'autoradio de mon AX en cassant une vitre. Je suis allé chez CarGlouche pour la faire remplacer. Le verre monté semblait bien différent de l'original, il était beaucoup plus fin.

D'un autre coté ils avaient le verre en stock et j'ai pu le faire changer le jour même.

Exactement ce que je disais et 100% vrai, pare brise légèrement plus fin et qualité de verre souvent inférieure.

tous à fait d'accord, pare-brise de qualité inférieure, pour les collés , mauvais centrage avec la carrosserie et obligé de régler ses essuies glace de retour à la maison. Donc privilégier un bon carrossier habituer à travailler sur les anciennes

Pour un changement de PB , autant aller chez un professionnel connaissant la marque  , ou son metier serieusement , plutiot que chez des generalistes qui marchent au bareme temps.................MAIS qui offrent les essuie-glace.

L'eau elle risque d'ailleurs d'etre autant dedans que dehors................. ..................