Réparation chassis suite à accident

Message :
le 19/02/2016 à 18:45
Bonjour à tous

Je me pose une question
J'ai crashé ma voiture a l'avant , celle ci est de 1986.
J'ai trouvé une épave complète dont l ' avant est nickel  mais il appartient à une grenouille de 1984.
Je veux donc récupérer l'unit avant du châssis 1984 pour le faire souder par un carrossier sur ma grenouille de 1986
Me sera t 'il possible de rouler avec la carte grise du modèle 1984 ?
Le carrossier me dis que c'est possible mais j'ai un doute .
Qu'en est il sur le plan légal ?
Merci d'avance pour vôtre éclairage
le 19/02/2016 à 19:02
Plan legal j ignore. Plan technique et securitaire, je donne pas cher.
le 19/02/2016 à 19:12
techniquement ,c'est faisable (sur un marbre ) popur ce qui est du no de serie ,il faut garder le tien .....decoupe et soudure ,mais si elle est pliée jusqu'au no de serie ,ca doit pas etre beau a voir ! pourquoi vouloir utiliser l'identité de la 84 ? ta carte grise t'a été retirée ?
le 19/02/2016 à 19:13
Salut,
tu peux tout récupérer de la carrosserie de la 84 si elle t'est déclaré cédée épave inutilisable pour la route, sauf le n° de chassis, bien entendu; Ton carrossier devra récupérer ta barre transversale avec ton n° chassis et la resouder. La joue avec la plaque rivetée aussi. faudra juste que es réparation apparaissent sur la facture, et un passage au marbre après pour verif des cote ( + géo, bien entendu)
(Tu conserves à part les n° de chassis de la 84, éventuelement tu propose à la préf de leur donner pour destruction, avec la CG)
A+
le 20/02/2016 à 08:06
roooo la la belle matching machin qui se prepare!!!!
le 20/02/2016 à 08:23
Sur ton profil tu dis : ma 3.2 de 1984 ?
le 20/02/2016 à 08:25
déjà debout le speedster  bon week- end
le 20/02/2016 à 08:29
JP tu sais très bien qu'avec l'âge on dort moins 
le 20/02/2016 à 08:37
 tu peux parfaitement faire une voiture avec deux. j'en ai connu une véritable ancienne.... dont l'arrière venait d'une SC, et c'était parfaitement invisible ( sauf à enlever la peinture bien évidemment... ) . Je ne suis pas sûr que l'on trouve facilement quelqu'un pour faire ça de façon parfaite; marbre impératif.  Cette auto était préparée et marchait fort.

Il me semble plus logique de garder l'identité de l'auto réparée et non de prendre celle de la greffe, ça restera street legal contrairement à l'inverse....
le 20/02/2016 à 08:53
N'oubliez pas les n° planqués un peu partout...
le 20/02/2016 à 09:24
A tu une photo de l'avant de ta 911 ?
le 20/02/2016 à 09:27
Dixit JM913N'oubliez pas les n° planqués un peu partout...

tout a fait d'accord avec toi.....pour faire de la piste ok sinon une merguez de plus
le 20/02/2016 à 10:59
Pourquoi ne pas récupérer que les N° de caisse, pas de marbre, plus simple.
le 20/02/2016 à 11:15
Bonjour
le 20/02/2016 à 11:15
Et la voiture n'est pas assurée afin de réparer et poser de la pièce neuve tout simplement? Si ton avant est détruit au point de devoir tout changer, la coque entière a dû vriller... Et tu n'est pas sûr de récupérer un avant potable sur l'autre, sans compter les problèmes d'ajustement avec 2 autos qui ont vieilli différemment, qui ont déjà pu être plus ou moins bien réparée aussi!
le 20/02/2016 à 11:17
Dixit JM913N'oubliez pas les n° planqués un peu partout...
j'en ai jamais vu sur le bloc av ............enfin ,ca depends jusqu'ou tu vas le chercher ! evidement ,si tu coupes au milieu de portes .....

techniquement ,il n'est pas recommandé de couper au milieu d'un panneau structurel (meme si je l'ai vu faire ) mais de dépointer/resouder sur les lignes de soudures aux emplacements d'origine .
le 20/02/2016 à 11:39
je vais donc conserver que l avant de ma caisse de 1984 avec sa cg comme cela ce sera légal .✈je dois vous quitter .bonne journée et encore merci
le 20/02/2016 à 11:52
c'est EXACTEMENT le contraire de ce qu'on t'a expliqué .
le 20/02/2016 à 13:11
je crois comprendre qu il parle de sa futur caisse de 84, ou le contraire, je sais plus 
le 20/02/2016 à 13:19
A priori la donneuse est de '84, la receveuse de '86...

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