stops recalcitrants
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jp9056 | le 08/08/2007 à 13:29 depuis le changement a l avant de mes disques,plaquettes et flexibles mes stops s allument uniquement sur les freinages appuyes;les contacteurs sont ils sous la pedale,sont ils sur le point d etre HS??  depuis quelques temps,ma marche arriere a beaucoup de mal a passer lorsque le moteur est coupe(je ne l avais jamais remarque auparavant)et celle ci rentre toute seule aussitot le moteur demarre;BIZARRE!! des avis? |
| 930 | le 08/08/2007 à 13:32 Et quesque tu fais avec ta marche arrière moteur coupé ?  |
| Bernard71 | le 08/08/2007 à 13:37 Non je pense que tu a moins de course,et il te faut un réglage,je pense que c'est dérriere l'assitance  |
doudi | le 08/08/2007 à 13:38 remarque ça m'interesse aussi car je crois moi aussi que mes stops ne s'allume que quand j'appuie fort.... |
cdrik915 | le 08/08/2007 à 13:49 Tiens......vous freinez vous ? |
| marsouille | le 08/08/2007 à 13:50 dixit jean raoul ducable : si tu freines t'es un lache .  |
Speedcat | le 08/08/2007 à 13:53 Dixit doudiremarque ça m'interesse aussi car je crois moi aussi que mes stops ne s'allume que quand j'appuie fort.... tu freines toi doudi Speedcat |
| cdrik915 | le 08/08/2007 à 13:53  |
| cdrik915 | le 08/08/2007 à 13:54 il freine jamais l'chef , il dit juste ca pour se mettre a notre niveau....  |
| doudi | le 08/08/2007 à 13:55 bon z'avez pas fini de pourrir le post ?  Personne n'aurait donc un embryon de réponse à apporter ? Remarque, au fonds, je m'en fous un peu, personne n'arrive à me suivre  |
| doudi | le 08/08/2007 à 13:56 argh, grillé par Cdrik915 |
pascaline | le 08/08/2007 à 14:00 il ne se sent plus le doudi mais il est vrai que quand on le suit on freine peu! |
| Francis911 | le 08/08/2007 à 14:09 Salut,Kabongo avait le même problème, si je me souviens bien. C'était les contacteurs mais il vous en dira plus que moi. Francis |
| ktm | le 08/08/2007 à 14:11 Pour le contacteur à côté du maître cylindre ça se change.Appelle Pierre chez RA911. Cdlt. |
Mysti's | |
alfred | le 08/08/2007 à 14:18 Je vais peut-être dire une co^^erie, mais il me semble que les contacteurs de feu stop sont situés sur le maitre-cylindre, donc si ça marchait bien avant, regardes peut-être par là, n'as tu pas laissé ton niveau descendre trop bas lors de la réfection du circuit ( je crois que si on pompe a vide, un joint peut se retourner dans le maitre-cylindre???)C'est histoire de causer um peu mais je suis sur de rien  |
| Mysti's | le 08/08/2007 à 14:20 Et le tiercé en direct de l'hypodrôme de la Cépière à Toulouse, "Le Prix du Maître-Cylindre" dans l'ordre:1 - KTM 2 - Mysti's 3 - Alfred |
| cdrik915 | le 08/08/2007 à 14:21 |
| 930 | le 08/08/2007 à 14:24 Ben didonc, il suffit que Doudi gueule un coup pour que tout le monde trouve une solution ! Ca fait peur Fini la récré |
| alfred | le 08/08/2007 à 14:25 Bah j'aurai pu faire premier, mais je sortais de ma sieste, et j'ai perdu beaucoup de temps à envelloper mon message de précaution car j'ai toujours la crainte d'un procés( d'intention) |
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