Retour de sortie mouvementé

Message :
le 09/08/2007 à 13:01
Mardi dernier nous étions une demi-douzaine de doudistes à découvrir la route des crêtes que Dan Targa voulait refaire depuis longtemps. Belle ballade, bonne compagnie, super ambiance pour le diner dans un petit resto bien sympa déniché par Porscol du côté de Cuges. Jusque là tout va bien...

C'est en rentrant sur Cassis par la petite route de la Bédoule que le moteur de mon cab s'est mis à brouter, puis perte d'accélération, puis plus rien du tout et me voila planté à 23h30 au milieu de nulle part avec une batterie à plat... Heureusement que Dan Targa me suivait !!! Nous avons pu pousser la voiture, la redémarrer et rentrer à la maison... sans phares... il y avait juste assez de jus pour le moteur...

Mais la solidarité ne s'arrête pas là ! Le lendemain matin à 8h30 Dan était là de nouveau pour me dénicher un mécanicien Porsche de top niveau, ouvert début Août et prêt à me dépanner le jour même... Nous avons donc repris la route de Marseille à deux pour nous arrêter à nouveau à La Bédoule (je dois être maudit...) où la titine n'a à nouveau plus rien voulu savoir et ce définitivement... Donc assistance, plateau et vers 12h00 nous étions rendus à bon port où nous avons retrouvé Porscol et Cyril qui m'ont même ramené chez moi en 996 4S...

Bilan: un alternateur et une batterie et je devrais retrouver ma belle début de semaine prochaine... Donc rien de grave si ce n'est beaucoup de temps perdu pour tout le monde ! Ceci dit cette mésaventure m'a permis de découvrir la formidable solidarité de ce "club" de passionnés prêts à se mettre en 4 lorsqu'un ami porschiste est dans la panade. Un grand merci à Dan, Porscol, Cyril et indirectement Doudi...

la solidarité jouant dans les deux sens si quelqu'un se trouve planté du côté de Barcelone... Pas de pb !

Gilles
Message édité le 09/08/2007
le 09/08/2007 à 13:59
Où Dan passe, la panne trépasse!!!
le 09/08/2007 à 14:50
pour Beeskow

pour Dan, ah... sacré Dan!
le 09/08/2007 à 15:18
Si ça c'est pas de l'entr'aide

Desolé pour toi Beeskow mais finalement tu t'en sors très bien, avec Dan l'assistance ainsi que ses petits collègues, ça aurait pu t'arriver en pleine nuit, seul, au milieu de nulle part.....

Marc
le 09/08/2007 à 16:32
Je reconnais bien Dan !!! le "Saint Bernard" des 911 !!!

C'était en 2001, et déjà, il m'avait escorté jusqu'au Mans avec ma titine récalcitrante depuis Lohéac...



Dan est à droite (à l'époque avec son targa rouge) , moi je suis à gauche sous mon meileur profil
le 09/08/2007 à 16:38
Dixit Pierrot72Dan est à droite (à l'époque avec son targa rouge) , moi je suis à gauche sous mon meileur profil


C'était pas la peine de spécifier Pierrot ... on t'avait tous reconnu
le 09/08/2007 à 16:44
Dixit MARC33Si ça c'est pas de l'entr'aide

Desolé pour toi Beeskow mais finalement tu t'en sors très bien, avec Dan l'assistance ainsi que ses petits collègues, ça aurait pu t'arriver en pleine nuit, seul, au milieu de nulle part.....

Marc


Yes ! Roquefort-La Bédoule "by night" ce n'est pas le paradis du porschiste en panne... Au fait, c'est fréquent ce type de panne d'alternateur ? Je suppose qu'après 21 ans de bons et loyaux services et même avec un relativement faible km (112000) ce ne doit pas être trop surprenant... Vos expériences ?
Message édité le 09/08/2007
le 09/08/2007 à 16:50
Très fréquent : Dan ne t'a pas parlé du sien qui a rendu l'âme (une fois sur le targa rouge et je crois bien une deuxième fois sur le vert...) ?

Plus sérieusement, c'est un thème récurrent sur le forum, que ce soit pour les SC ou les 3L2...Il est vrai que certains composants électriques ou "électronique de puissance" vieillissent relativement mal, mais toutes les voitures anciennes sont concernées pas seulement les 911... (toutes mes anciennes ont eu droit à une réfection de l'alternateur/régulateur...)
le 09/08/2007 à 19:49
C'est ce qu'il me semblait... J'en profite du reste pour changer la batterie et le fameux DME. Y a-t-il d'autres composants électrico/électroniques à remplacer "préventivement" ? J'ai lu notamment que le comodo de clignos/phares était fragile.
le 09/08/2007 à 20:20
Dixit Beeskow54J'ai lu notamment que le comodo de clignos/phares était fragile.


Bien vu ... le changement de ce commodo et le montage de relais code/phare te permettra de repartir l'esprit tranquille pour au moins 30 ans.

Pour le montage des relais voir dans les articles techniques ... il parait qu'il y en a un qui est pas mal fait sur le sujet
le 10/08/2007 à 10:27
Dixit Beeskow54Y a-t-il d'autres composants électrico/électroniques à remplacer "préventivement" ?


oui je rajouterais la tête et doigt d'allumeur, pas chère et les yeux bandés et une main dans le doigt et l'autre dans le plâtre, 1/2 d'heure de boulot. Euh du boulot ? non, l'amour de s'occuper de sa titine même quand on n'y connaît rien comme moi
le 10/08/2007 à 12:13
Le Dan est pas un mauvais chercheur de panne dans le midi .... mais c'est en monrtagne qu'il excelle !!!

le 10/08/2007 à 12:34
Gillou,
merci pour le site
caresse à Veda
le 10/08/2007 à 19:39
Qu'il porte bien la tenue de montagnard Dan !

Sérieusement Gillou , Superbe la photo !
Bises à Veda
le 11/08/2007 à 18:19
Ça y est ! J'ai récupéré ma Grenouille ce matin, elle tourne comme une horloge et tous les mauvais souvenirs sont oubliés ! En tout cas merci à tous ceux qui m'ont donné un coup de main: Dan, Cyril et Stephane !

A bientôt sur la route !

Gilles

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.