Tube de retour d'huile tout glacé? .....
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Px34 | le 08/03/2016 à 21:56 Mon Klaxon en panne, je commence à trifouiller en craignant me bruler au contact du serpentin à l'avant droit.Surprise, les tubes tout froid ?! je venais pourtant de circuler une heure en ville et autour, tranquillement, avec une jauge de température qui avait très peu monté ( 2e graduation, largement en dessous du milieu, donc 180° max), et par une température ext de 8°c. Question: si calorstat il y a comme sur une bouilloire, il s'ouvre à quelle température? Dois-je en conclure le cas échéant qu'il est foiré?.... Merci !  |
David 930 | le 08/03/2016 à 22:16 Il s'ouvre au second trait.Laisse la tourner en rentrant de balade. Au bout de 3/4min, il va s'ouvrir. |
| aubelix 14 | le 09/03/2016 à 08:08 vu la saison ,c'est normal ! il a du mal a s'ouvrir en hivers ..... |
neretva67 | le 09/03/2016 à 08:23 Bonjour,Pour la T°, 180 ° c'est le maxi !!!!!!  Il y a une semaine, j'ai parcouru 50 km avec une t° extérieure de 4°, l'aiguille n'a pas franchi le 1° trait (90°). Les tubes sont restés froids. Sur ma 3.2 (1987), la vanne fonctionne vers 110 ° .... Bonne journée  Message édité le 09/03/2016 |
tabougris | le 09/03/2016 à 10:36 +1 |
| Px34 | le 09/03/2016 à 13:15 Scuse.C'est une américaine. Premiere graduation à 180° Fahrenheit, soit 90°c ...!!! Cela doit déclencher à la deuxième graduation soit 120°c ? ( 250° F)  Message édité le 09/03/2016 |
Jakez | le 09/03/2016 à 13:19 C'est la saison qui veut ça... En Eté, tu verras, il va fonctionner  . |
log40 | le 09/03/2016 à 14:22 Eh ben moi il s'ouvre à chaque sortie.. vous avez une cale sous la pédale d'accélérateur ou quoi? |
macgyver60 | le 09/03/2016 à 15:11 Même pas de cale sous la pédale mais un moteur bien régler, suivant la saison ( température extérieur) il ne s'ouvre pas systématiquement |
wb61 | le 09/03/2016 à 15:29 Dixit log40Eh ben moi il s'ouvre à chaque sortie.. vous avez une cale sous la pédale d'accélérateur ou quoi?Non , mais dans l'hémisphère nord c'est l'hiver  |
| David 930 | le 09/03/2016 à 16:00 Même en roulant fort, ca ne s'ouvre pas tant que tu roules. Raison pour laquelle il suffit d'attendre quelques minutes à l'arrêt, en faisant son niveau d'huile par exemple, pour que ça s'ouvre.Il y a 3 semaines j'étais en balade dans la Sarthe, le noooord donc, par une météo moche et il n'a pas fallu longtemps pour que ça s'ouvre le temps que je manœuvre pour la stationner dans un garage. Mais rien en roulant. Si ça s'ouvre trop vite, soit c'est le thermostat du serpentin qui s'ouvre trop tôt, soit c'est le thermostat du radiateur moteur qui n'ouvre pas donc le radiateur moteur ne peut pas jouer son rôle tampon. |
| log40 | le 09/03/2016 à 19:28 Beh croyez ce que vous voulez, pour info les deux thermostats s'ouvrent à 83°c.. |
| Oliff | le 09/03/2016 à 20:24 avec ces T°, c'est la même chose pour moiça me parait normal |
| Pierrot | le 24/03/2016 à 05:12 question:il s'ouvre a 110 120 ou a 83? parcque moi les tuyaus commence a chauffer vers les 110 120.Merci de vos avis |
| tabougris | le 24/03/2016 à 07:06 Idem |
| Px34 | le 24/03/2016 à 07:18 Ce doit être 110-120, car finalement mes tuyaux sont tout chaud , juste en roulant un peu plus fort...et par temp ext de 18°....alors que la jauge est pile en dessous de 120. |
| log40 | le 24/03/2016 à 08:41 Alors il faudra dire à Porsche d'arrêter d'écrire des conneries dans ses manuels  |
| Pierrot | le 24/03/2016 à 16:16 tres d,accord avec toi log40 j'ai le manuel original de ma SC 82 sous la main et Porsche dit bien temperature ideale 90 degres mais ne vous inquietez pas tant que l'aiguille n'arrivera pas jusqua la marque rouge dans ce cas conduisez plus dopucemnt pour que la temperature descende ou eteignez votre voiture.Conclusion quelle est la temperature usuelle de nos SC avec climat un peu chaud type 25 degres?je veux pas peter mon moteur ,elle m'a pas coute 2 sous ma grenouille. |
DALTREY | le 24/03/2016 à 16:51 moi sur 3.2 88 , le thermostat s'ouvre beaucoup plus tard par rapport aux autres grenouilles lors des sorties type G.Dans le doute, je l'avais démonté , nettoyé et testé dans le four de madame et s'ouvrait vers 120 ° |
chipie7 | le 24/03/2016 à 19:27 Pour moi ,idem DALTREY , peut etre a cause de l'aileron qui améliore le refroidissement |
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