Éducatif : les entrailles d'un filtre à carburant au fil des kilomètres.
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NK1964 | le 13/03/2016 à 23:16 Salutations collectives.Pour ceux qui se demandent à quoi peut bien ressembler l'élément en papier d'un filtre à carburant au fil des kilomètres, voici une vidéo assez révélatrice. Les images intéressantes démarrent aux alentours de la quatrième minute. |
sebastien911 | le 14/03/2016 à 07:15 Merci intéressant  |
ea | le 14/03/2016 à 09:35 Sympa, au moins c'et parlant comme ca ;) |
yannou28 | le 14/03/2016 à 10:05 normalement cela ne doit pas arriver vu que vous devez normalement les changer tous les 40 000km maxi!! mais vu que certain ne le font pas!!! au moins ,il vont savoir pourquoi ,il faut le faire!!! de +(si il est changer regulierement la voiture consomme moins que si non changé !!! |
| NK1964 | le 14/03/2016 à 10:48 Hélas ! J'ai découvert lors de la première révision réalisée sur ma voiture fraîchement acquise que le filtre à carburant datait de 1986. Sur une auto fabriquée en 1978.  |
bm91 | le 14/03/2016 à 11:32 Moi j'ai repéré les cales pour surélever la voiture ,jamais vu par chez nous  |
| NK1964 | le 14/03/2016 à 13:41 Ah !  Tu veux dire les rampes sécables, en matière plastique.Voui. Les pages des magazines en sont pleines (Car and Driver & Co.). Astucieux. |
JM913 | le 14/03/2016 à 13:50 Dixit yannou28de +(si il est changer regulierement la voiture consomme moins que si non changé !!!N'importe quoi encore une fois, plus il est bouché, et moins tu consommes, c'est évident !  |
JeanBernard | le 14/03/2016 à 17:51 Et plus t'avance moins vite. |
| NK1964 | le 14/03/2016 à 17:54 Nan, mais plus sérieusement, un filtre colmaté doit concourir à augmenter la consommation de courant de la pompe à carburant. Et peut-être à la fatiguer avant l'heure, non ? |
| yannou28 | le 14/03/2016 à 18:27 jai confondu avec le filtre a air lol!!! mais Encrassé, il provoque des difficultés dans l'alimentation et peut générer des à-coups dans le moteur, voire une panne en bouchant l'arrivée de carburant !!! (il faut le changer!!) apres jm les filtres à air aussi ne se changent pas,les filtres à café non plus!!! meme si tu veux fait aucun entretien sur ta caisse Message édité le 14/03/2016 Message édité le 14/03/2016 |
proporsche | le 14/03/2016 à 20:03 salut boys: Je change le filtre a carburant 1x un an. 40 000km est fou  |
| yannou28 | le 14/03/2016 à 20:08 oui proporsche tu a raison!! 40000 c'est trop!! c'est ce qui est dit de faire sur le voiture récente ( soit disant 20 000 pour les diesel) et 40000 pour les essences!! perso ,je fait comme toi(tous les an !!!) |
patrice68 | le 15/03/2016 à 15:13 Mon cousin avait une R21 Turbo qui un jour tournait au ralenti puis a calée sans raison, sans pouvoir redémarrer... Filtre a essence bouché!!! Il m'avait montré le filtre d'origine qu'il avait découpé, tout noir et obstrué!Pour mes daily de 120 000 et 210 000km je pense qu'ils doivent se faire vieux aussi, le pire c'est que ca fait 2 ans que j'ai des filtres neuf dans le garage, mais j'ai la flemme d'aller sous l'auto desserrer des colliers tout rouillés  La 911 c'est tout les 20 000km un neuf... |
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