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| caesarius | le 10/08/2007 à 20:23 Salut a tous...........enfin ceux qui sont pas en vacances et privés d'ordinateur........ Votre jauge a essence........... Indique t elle bien le zero quand le reservoir est vide, ou s'arrete t elle au 1/4? Le voyant s'allume donc, mais vers quelle graduation? Censement d'apres le manuel c'est a 8 litres qu'il s'allume.....mais 8 litres c'est quelle indication de jauge ?????????? Merci de vos infos et a bientot Bernard |
| Bernard71 | le 10/08/2007 à 20:33 SalutBon moi il s'allume à la 1° graduation celle qui est un peut plus grace .quand l'aiguille descend est qu'elle touche le haut de la marque ,l'ampoule commence à clignoté. Aprés j'ose pas aller plus loin |
| caesarius | le 10/08/2007 à 20:34 Donc SOUS le 1/4 ????????? et vers le zéro. |
| marsouille | le 10/08/2007 à 20:43 désolé de ne pouvoir t'aider , je remet toujours de l'essence quand je suis a la moitiée . |
| 911ducat | le 10/08/2007 à 21:07 tu as raison...bretelle et ceinture |
| luky luke | le 10/08/2007 à 21:14 moi aussi |
| christb | le 10/08/2007 à 21:44 Vers le 0 |
| lolocarrera | le 10/08/2007 à 21:57 Dixit christbVers le 0 +1 |
| pollux | le 10/08/2007 à 22:35 je peux pas être d'un grand secours ... à partir de la moitié ma jauge me fait du n'importe quoi et descend presque jamais sous le 1/4 (ce qui m'a valu de tomber 2 fois en panne sèche en moins d'un an).Donc pas de loupiote puisque la jauge ne descend plus sous le 1/4 |
| caesarius | le 10/08/2007 à 22:41 Ben moi c'est pareil pollux, elle descend pas plus bas que le 1/4 et devine quoi cette semaine ??????????Panne d'essence............. Merci la jauge......... |
| pollux | le 10/08/2007 à 22:51 faut que je vérifie si c'est le cadran qui déconne ou alors si c'est la jauge dans le réservoir qui reste bloquée ....Encore une des nombreuses choses à vérifier sur Titine |
| marsouille | le 10/08/2007 à 22:56 comme quoi , bretelles et ceinture servent a ne pas tomber en rade d'essence . |
| caesarius | le 10/08/2007 à 22:58 Dixit pollux06faut que je vérifie si c'est le cadran qui déconne ou alors si c'est la jauge dans le réservoir qui reste bloquée .... J'ai testé ce soir et tout fonctionne, le mano va bien en haut lorsque je shunte les deux fils, mais pas de loupiote elle est grillée, je pense que le flotteur en tient un peu........a suivre de pres. |
| richbar | le 10/08/2007 à 23:07 Sur la mienne ("chez moi" ?), la loupiote s'allume lorsque l'aiguille est proche (très proche) du zéro...et il reste de quoi rouler environ 80km...mais j'ai pas osé aller voir si c'est vrai (sans compter qu'il vaut mieux éviter d'aller tutoyer le fond du réservoir....); bon, je vais faire mes valises. Ciao |
| yw45 | le 10/08/2007 à 23:24 Dixit richbarSur la mienne ("chez moi" ?), la loupiote s'allume lorsque l'aiguille est proche (très proche) du zéro...et il reste de quoi rouler environ 80km... +1 |
| Hello911 | le 10/08/2007 à 23:57 Salut !moi c'est pareil l'aiguille descend rarement en dessous du premier trait et le voyant s'allume avant (1/4 reservoir)... au début je suis tombé en rade une fois mais depuis je fais gaffe mais je pense que je pe ferai encore avoir... eh oui c'est le charme des anciennes... |
| Bernard71 | le 11/08/2007 à 07:50 Dixit yw45Dixit richbarSur la mienne ("chez moi" ?), la loupiote s'allume lorsque l'aiguille est proche (très proche) du zéro...et il reste de quoi rouler environ 80km... +1 |
| Phill75 | le 11/08/2007 à 08:35 "Chez moi", elle s'allume après avoir passé un petit moment sur le trait du bas.J'ai déjà roulé avec le témoin allumé sans problème, signe que cette jauge fonctionne. |
| AMBUL 911 | le 11/08/2007 à 09:05 Sur la mienne il s'allume juste en dessous du 1/4 Je l'ai juste tésté une fois car souvent je complete au 1/2 |
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