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| florent78 | le 07/04/2016 à 10:50 bonjour,je viens de changer le commodo phares clignotant avec le repérage initial, clé de contact sur 0, en mettant le clignotant gauche, j'avais l'eclairage du tableau de bord sans clignotant (logique car clé sur 0) pas normal donc. j'ai reconnecté 1 fil maintenant le fonctionnement me semble normal, mais ... - clé de contact sur 2 1- avec le rhéostat d'éclairage positionné à moitié : veilleuse ok / pas d'éclairage du tableau de bord code ok / le tableau de bord s'éclaire 2- avec le rhéostat d'éclairage positionné à fond (droite) : veilleuse ok / éclairage du tableau de bord code ok / le tableau de bord reste éclairé il s'agit peut être d'un fonctionnement normal pour pouvoir rouler en plein jour avec les veilleuses sans allumer le tdb ? merci pour l'aide et les retours update, j'avais branché le fil libre sur la borne 58a avec un connecteur jaune du commodo d'ou le fonctionnement ok qq minutes, mais je viens de voir que la borne chauffe et legere fumée pas bon donc j'ai donc deconnecté le fil 58a du commodo, fonctionnement comme au debut mais contact à 0 et clignotant à gauche, eclairage tableau de bord .... bizarre bizarre Message édité le 07/04/2016 |
| Olivier76 | |
| florent78 | le 08/04/2016 à 21:12 bonsoirmerci je l'avais vu et utilisé pour le repérage (différent chez moi d'ailleurs / peut être changement d'année) ce n'est donc pas normal, sans contact, clignotant à gauche et les veilleuses compteur s'allume ? merci |
| Olivier76 | le 08/04/2016 à 21:21 Comme beaucoup de voitures allemandes, à l'arrêt si tu met un clignotant en marche les veilleuses de ce côté s'allument. |
| florent78 | le 08/04/2016 à 21:26 oupsje parle de l'eclairage compteur tableau de bord rien dehors desolé |
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