pédale de frein tres dure: une solution ?
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lapieguzzi | le 07/04/2016 à 18:00 Bonjour à tous. J'ai la chance d'avoir deux 3L2, mais autant l'une à des freins progressifs, avec une pédale qui s'enfonce un peu avant de freiner fort, autant l'autre "bloque" les freins rapidement, et est dure comme sur un Berliet de 1965 (c'est une image). Quelqu'un saurait il me dire pourquoi ? (la première est de 1989, l'autre, la "douce", est de 1986, mais je doute qu'il y ait des differences. Je precise que les plaquettes sont neuves dans les deux cas, mais même usées, les differences restent) |
jacquotsc | le 07/04/2016 à 18:09 Bonjour, peut être un problème d'assistance sur le "Berliet"..... |
| JPC | le 07/04/2016 à 18:28 Sur que l'assistance est un problème...surtout qu'il n' y en a pas  ! |
| jcb76 | le 07/04/2016 à 18:34 Les Porsche 911 ont l'assistance depuis les 3.0l de 1977 alors raison de plus pour les 3.2 ! Je pense aussi à un probléme d'assistance mais peut-être aussi une purge des freins en changeant le lookeed ne ferait pas de mal. |
younik | le 07/04/2016 à 19:45 +1 pour une petite purge |
log40 | le 07/04/2016 à 19:53 Est ce que tu sents une différence entre moteur démarré et arrêté? Si non vérifies que le tuyau de depression du servo frein ne soit pas débranché ou bouché. |
Vercoriace38 | le 07/04/2016 à 20:13 déplacement du loockeed peut etre un peu "boueux" dans les durites  |
Danydan | le 07/04/2016 à 22:21 J'avais une pédale dur quand j'ai eu la mienne et les pistons étaient grippés |
| rom1r | le 08/04/2016 à 06:51 Oui, vérifie si tu n'as pas de piston de grippé! |
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