Couple serrage écrous de roues

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jo79	Par jo79, le 11/04/2016 à 23:33 Bonsoir, Pouvez vous me rappeler quel est le couple de serrage des écrous de roues. Il me semble que c'est assez élevé. Merci.
lolocarrera	Par lolocarrera, le 11/04/2016 à 23:33 120
difparis	Par difparis, le 12/04/2016 à 00:17 pas tout à fait
JeanBernard	Par JeanBernard, le 12/04/2016 à 00:21 130, comme dans le manuel.
neretva67	Par neretva67, le 12/04/2016 à 01:05 +1
younik	Par younik, le 12/04/2016 à 01:30 Oui 130Nm
pimpon21lg	Par pimpon21lg, le 12/04/2016 à 02:39 130 Nm
jo79	Par jo79, le 12/04/2016 à 09:16 Bonjour, et merci de l'info. 130 Nm, c'est important comme force !
sebastien911	Par sebastien911, le 12/04/2016 à 09:47 Oui conseillé après yen n'a qui serre ça a la clé a choc la misère pour démonté sur la route si tu crève
JeanBernard	Par JeanBernard, le 12/04/2016 à 10:17 Si l'écrou ne casse pas avant.
philippe911	Par philippe911, le 12/04/2016 à 11:56 pour vraiment bien faire,filetage gras,mais portée sèche
NK1964	Par NK1964, le 12/04/2016 à 12:24 Dixit jo79Bonjour, et merci de l'info. 130 Nm, c'est important comme force ! Et si tu compares avec la longue clé coudée livrée avec la trousse à outils, tu remarques que sa longueur correspond assez bien à la force à donner avec tes deux mains, bien à 90° sur la clé pour atteindre ces 130 Nm. C'est point bô, ça ?
undy	Par undy, le 12/04/2016 à 14:06 Ne jamais graisser le filetage pour un serrage au couple. Dégraisser, nettoyer, rafraichir oui mais surtout ne pas lubrifier
Latrinquette	Par Latrinquette, le 12/04/2016 à 14:18 moi j'utilise ça (clic) depuis que j'ai pété un boulon antivol avec une clef normale. C'est très en dessous de ce que vous préconisez (100 N/m +/-4%) mais j'ai pas de problème et ils estiment que c'est prévu pour
macgyver60	Par macgyver60, le 12/04/2016 à 14:22 salut la foule en délire attention ne pas confondre Nm et mKg Nm = Newton mètre mKg = Mètre Kg la difference entre Nm et mKg est d'un coeficient de 9,81 soit 13 mKg X 9,81 = 127,53 Nm donc younik,et pimpon21lg attention ! vous confondez les newton et les Kg bon serrage à tous
lolocarrera	Par lolocarrera, le 12/04/2016 à 16:41 Depuis plus de 10 ans je serre a 120nm surtout après avoir galèré à mort avec deux ecrous !!!
chipie7	Par chipie7, le 12/04/2016 à 16:48 Dixit undyNe jamais graisser le filetage pour un serrage au couple. Dégraisser, nettoyer, rafraichir oui mais surtout ne pas lubrifier Pourquoi ne pas lubrifier ? J'utilise comme beaucoup d'autres membres de la graisse cuivrée pour le filetage et c'est très bien
sebastien911	Par sebastien911, le 12/04/2016 à 16:54 Moi aussi j'utilise de la graisse cuivrée nikel jamais eu de soucis
titikiné	Par titikiné, le 12/04/2016 à 17:25 oui c'est très bien de graisser seulement si vous graissez et serez au couple ben vous etes trop serrés pour les filets quand on graisse on diminue les frottements qui sont justement responsables du serrage donc à 130 Nm avec graisse vous mettez beaucoup plus de contraintes de tension sur le goujon qu'au meme couple sans graisse perso j'ai jamais mesuré mais je pense serrer bien en dessous des 130 et j'ai ^pas encore perdu de roue en 8 ans... certains constructeurs avaient fait des essais (je ne parle pas de porsche) ils s'étaient rendu compte que 10Nm suffisaient pour que ça ne se desserre pas... sur ma 206 je serre l'écrou antivol avec le petit doigt depuis plusieurs mésaventures sur ce type d'écrous et j'ai jamais retrouvé d'écrou par terre
aubelix 14	Par aubelix 14, le 12/04/2016 à 17:26 oui ,moi aussi ! d'ailleurs pour les gougeons de culasse c'est meme recommandé pour eviter les frotement parasites qui modifieraient le couple de serrage ....c'est aussi pour ca (c'est pas la seule raison)que maintenant beaucoup se serrent en valeur angulaire .....

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