Eclairage de coffre
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| Sheva1709 | le 25/04/2016 à 10:49 Bonjour.A l'achat de la 911 j'avais remarqué que l'éclairage de coffre ne fonctionnait pas. Aujourd'hui je me suis penché dessus. J'ai vérifié le contacteur, les fils, ampoule etc comme il est conseillé de faire sur le forum. J'ai remarqué qu'un fil n'était pas relié. Le voici :  J'ai retiré le contacteur pour enlever un peu d'oxydation, et un petit bout de métal à l’extrémité s'est cassé :  Bref. Je laisse le contacteur retiré, le fil de même et je remonte la lampe pour ensuite remettre le contacteur etc. Hop, je remets les 2 vis :  et au moment du dernier coup de tournevis, l'ampoule s'allume :   Une explication ? Maintenant c'est l'inverse, la lampe ne veut plus s'éteindre. X) Merci à vous ! Message édité le 25/04/2016 |
yannou28 | le 25/04/2016 à 10:58 si c'est branché en direct en permanance!!! normal que cela s'allume!!!!!!!!!! normalement la pt piece noir et le contact de coffre et allume le coffre avant quand tu ouvre le coffre et que le contacteur(fait son taffffffffff) !!! |
cdrik915 | le 25/04/2016 à 11:00 Bé oui.  |
| yannou28 | le 25/04/2016 à 11:05 oui et il passe dans le trou trou!! que lon voit sur ta photo  bon j'y retourne!! jai plein de piece de golf 1 a controlé  |
| Sheva1709 | le 25/04/2016 à 11:26 Je comprends bien le rôle du contacteur yannou. Ce que je ne comprends pas c'est, pourquoi en vissant les 2 vis pour fixer la lampe au capot pourquoi cela s'allume. Dès que j'en dévisse une ça s'éteint. =/ Sinon pour le fil, c'est bien lui qui est relié au contacteur ? Si oui, il se relie de quelle façon à celui-ci, il n'y a pas de cosse à mettre ? |
Olivier76 | le 25/04/2016 à 11:36 Bonjour,Comme dit Yannou, tu es branché en direct. Le contacteur coupe la masse normalement. Fais un test avec un voltmètre pour trouver les polarités. |
| yannou28 | le 25/04/2016 à 11:51 jai pas de 911 actuellement aux garage!! mais le fil marron sur contacteur(je crois!!) et contacteur visé(dans le trous!! entre les 2 vis type btr sur ta photo!!  (visé avec lecrou qui est sur ta photo!!) |
titikiné | le 25/04/2016 à 12:04 il se passe quoi quand tu mets le fil marron sur une masse ?exemple sur la vis de la charnière ? |
JRS | le 25/04/2016 à 12:13 ça fait pété un fusible  |
| Sheva1709 | le 25/04/2016 à 12:38 Rien du tout. ^^ |
| yannou28 | le 25/04/2016 à 12:49 leclairage est +!!! les vis font le -!!! (donc contacte) normalement(le fil/marron est - sur le contacteur!!!) et lorsque tu ouvre le capot(c'est la que cela s'allume !!!!!!!)  Message édité le 25/04/2016 |
marc-w | le 25/04/2016 à 13:07 tu est sur que la visse ne touche pas le fil qui vas au contacteur ? sur la lampe tu as un plus permanent et la masse se fait par le contacteur il se soude sur le bout de celui ci le double fil est de quelle couleur ?Message édité le 25/04/2016 |
| Sheva1709 | le 25/04/2016 à 14:00 Merci !marc-w, voici mes couleurs pour les fils :  |
| cdrik915 | le 25/04/2016 à 14:16 Moi j'avais pris ces fils pour des restants d'alarme et j'avais tout arraché. |
| marc-w | le 25/04/2016 à 16:49 le noir c est le plus permanent le brun blanc la masse après le contacteur . ta vis touche peut etre la cosse des fils brun quand elle est vissée a fond . pour le fil du contacteur il faut le souder .Message édité le 25/04/2016 |
| yannou28 | le 25/04/2016 à 16:52 ouiiiiii tu soude à l'etain ! |
| Sheva1709 | le 25/04/2016 à 17:22 Nickel les infos. Grand merci à vous les gars !  Je fais ça dès que possible et vous tiens au courant. |
Vercoriace38 | le 27/04/2016 à 09:17 attention ,en tout cas sur un modele 88 les 2 plafonniers intérieurs ne s'éteignent pas SI on a laisser ouvert le coffre avant (donc lampe allumée)??j'ai mis un moment a comprendre pourquoi çà s'éteignait plus a l'intérieur  |
| marc-w | le 27/04/2016 à 11:55 pas normal ca Jean tu as une alarme ? |
| Sheva1709 | le 15/07/2016 à 16:51 Salut.En effet, le problème venait de la soudure au contacteur. Cela marche parfaitement désormais. Encore merci à vous. |
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