Quelle hauteur de caisse avez vous? illustration?

Salut, les mesures que tu as prises, ainsi que ce que "tu t'es laissé dire" ne correspond à rien, puisque ça dépendra des pneus (diamètre réel, usure, gonflage) ainsi que des différences de carrosserie dues aux tolérances de montage, aux déformations diverses, et aux réparations.
La somme de ces erreurs est très supérieure à des différences de réglages de hauteur de caisse qui vont grandement modifier le comportement routier de la voiture.

La seule bonne façon de vérifier la hauteur de la caisse est celle décrite dans le manuel d'atelier.

Je te conseille de mesurer ces hauteurs sur ton véhicule, et de les comparer avec les valeurs données dans le manuel.
A partir de là, tu sauras où tu en es, et tu pourras décider si tu veux intervenir, dans quel sens, et de combien.

Le reste, c'est du blabla.

Message édité le 26/04/2016

Hello, Je viens de mesurer sur ma Targa 2,7 1976 (Europe) pneus Pirelli P6000 185/70/VR 15 gonflés à 2,4 arrière et 2,2 devant: 37 à la roue arrière, 34 au centre, 35 roue avant. Mes suspensions arrières sont neuves(Koni), pas celles de devant.. je trouve ma voiture un peu trop haute de l'arrière, mais c'est probablement du au fait des suspensions avant usées..

bonjour  av 32  ar 33 

il est aussi possible d'avoir une caisse avec un niveau bien de partout et d'avoir une mesure légèrement différente entre le côté GH et le côté DR (du centre de roue à bord d'aile) ... 

Ben moi ,idem Marc . On a des voitures identiques ( Mdl , année ,kit aero et amortisseurs sport )  Bizarre 

SC de 1983 (d'origine) avec jantes en 16 et pneus en monte origine: avant 34.5 / arrière 34

Dixit lolo4motionil est aussi possible d'avoir une caisse avec un niveau bien de partout et d'avoir une mesure légèrement différente entre le côté GH et le côté DR (du centre de roue à bord d'aile) ... 

légère, légère, si Marsouille était là il dirait certainement "matérielle" différence entre gauche et droite 
très juste en cas et d'ailleurs un bon réglage de chassis compense cette différence de manière à ce que conducteur en place, tu aies la même hauteur

3.2 de 1988 3cm AV et 3.2cm AR

ca ne se mesure pas comme ça ; toutes les caisses ne sont pas identiques Voir "documentation, dossier geometrie 

moi 28 au bas de caisse
        33 avant
        30 arriere
chausser en 17 pouces

pour les turbo et turbo look  ce ne sont pas les mêmes ailes  donc vos mesures ne lui servent a rien  

ok

Dixit marc-wpour les turbo et turbo look  ce ne sont pas les mêmes ailes  donc vos mesures ne lui servent a rien  

ça s'appelle du racisme ça monsieur marc-w

Est-ce que la couleur compte ?

Dixit vitalSalut, les mesures que tu as prises, ainsi que ce que "tu t'es laissé dire" ne correspond à rien, puisque ça dépendra des pneus (diamètre réel, usure, gonflage).
La seule bonne façon de vérifier la hauteur de la caisse est celle décrite dans le manuel d'atelier.
Je te conseille de mesurer ces hauteurs sur ton véhicule, et de les comparer avec les valeurs données dans le manuel.
A partir de là, tu sauras où tu en es, et tu pourras décider si tu veux intervenir, et de combien.

La monte pneumatique n'influe en rien sur la distance du centre de roue au raz de l'aile?!
C'est essentiellement de cela dont je parle, afin de me permettre en fonction des illustrations, de voire la "gueule" que cela aura.
Mais tu as raison bien sur sur la hauteur au seuil de porte!
La minne qui est US, est particulièrement haute, et je partais sur l'idée de la descendre de 3 cm...

salut my ..devil... 63 cm avant 62 arriere

Pu't, il me faut un escabeau pour monter là dedans

Dixit proporschesalut my ..devil...
 63 cm avant 62 arriere

62,63 ...distance entre quoi et quoi ? pas du centre de roue au bord de l'aile?!

Oui, la couleur rouge compte double ( voir Proporsche ) 
Message édité le 25/04/2016
Message édité le 25/04/2016