compte tours sur 3.2 ne fonctionne plus...

Bonjour,
Il est certain que d'autres on eu le même problème ... Je laisse les pros te répondre 

Fil violet/noir si je me souviens bien , depart de la bobine.

Verifie sa continuité en sortant le CT.

Si tu as aussi le voyant batterie allumé, regardes le fusible 25A dans le compartiment moteur, celui pour le chauffage. Oui ça parait bizarre mais j'ai eu ce problème, les connectiques du fusible étaient bien oxydées et le plastique du fusible avait chauffé, causant de faux contacts.

j'ai cherché pendant 2 semaines, fait contrôler l'alternateur et c'est en lisant les schémas électrique que le faisceau alternateur, compteur, chauffage était en partie lié entre eux.
Message édité le 20/05/2016

Je ne me rapelle pas avoir vu le voyant de batterie allumé... mais je vais verifier par acquis de conscience, merci!

Salut : aucun pb. d’alternateur non-plus (voyant orange ) ?

j'ai beaucoup aimé la  réaction de tout le monde super sympa je ne vais pas démonter le compte tours  ça me fait peur!!!j'ai toujours bricolé mes  voitures tout seul , mais la porsche ...j'avais une cox de 66... mon année... j'ai eu des mustang ( 6)  fastback..je roule en 404 tout les jours mais je reste toujours dubitatif devant cette magnifique auto la porsche je n'ai pas reussi a passer le pas, je n'ose pas bricoler dessus!!! et pourtant je vous assure j'ai toujours  fait l'entretien des autres...avez -vous une adresse d' un psy? ??? pour le compte tours je vais essayer vos alternatives je vous tiens au courant, merci pour vos réponses très sympa a bientot    

Le signal du compte tours ne vient pas de la bobine mais d'un capteur situe au niveau du volant moteur. Il y en a 2, 1 pour la gestion de l'allumage (PMH) et l'autre pour le compte tours. 
90% de chance que ton capteur soit HS (ca se teste avec un fréquencemètre) les 10% restants peuvent être dans une panne interne au compte tours, plus particulièrement au niveau de la carte électronique.

merci Gedeon 25 , je viens de voir l'article de xabi  en 2008 sur le demontage de ces deux capteurs, par l'arrière gauche c'est très clair. 
Message édité le 21/05/2016

J'ai déjà eu ça,c'est le régulateur de l'alternateur  qui débloque  Pas cher mais assez fastidieux à changer (c'était sur une 930)

Idem Dudu85 ça venait de l'alternateur sur ma 930

Quand il y a un soucis d'alternateur, à la hausse, le compte tours commence par faire du yoyo, à la baisse ok constate que le compteur minore la vitesse de 20% en roulant et les totalisateurs arrêtent de tourner...

alternateur.....

Les avis divergent mais je vous remercie pour votre interet je vous tiendrai au courant dès que possible !!! ce week-end malheureusement pas dédié a l'auto...  

bonjour a vous tous passionnés de belles autos et plus particulièrement de porsche...911, j'avais posté , il ya 1 an déjà! cette question concernant mon compte tour qui ne marchait plus, et bien après moultes recherches  il a été reparé suite a une panne , composants electroniques de celui -ci, il remarche a merveille...bien que m'etant habitué a rouler a l' oreille il ne me manquait plus...merci a tous ceux qui m'ont donner leur avis