où est le fusible du klaxon?
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Olgolf | le 17/07/2016 à 13:24 hello, Mon klaxon a attendu que le CT soit validé pour cesser de fonctionner, bonne idée :) . Quand j'appuie sur le volant, j'entends le relais tirer, ce qui me fait penser que le klaxon ou ses contacts sont à incriminer.. Avant de regarder cela, je me suis dis , je vais vérifier le fusible, mais où est-il ( Carrera de 84)? Merci pour votre aide, je suis néophyte sur cette excellente auto! |
| papy70 | le 17/07/2016 à 13:33 Salut,J'ai eu la même mésaventure, c’était la tresse à l’intérieur du relai qui était coupée. |
| Olgolf | le 17/07/2016 à 15:38 J'ai échangé le relais pour voir: c'est pareil  |
marc-w | le 17/07/2016 à 19:28 bonjour ce n est pas le fusible car celuis ci alimente aussi le relais coté bobine si tu entent le relais alors le fusible est OK |
| Olgolf | le 17/07/2016 à 19:37 Merci! Je pense aussi que ce sont des mauvais contacts. Pour ne pas mourir idiot, c'est quel fusible? |
| marc-w | le 17/07/2016 à 20:03 après vérification pas de fusible sur ce circuit . |
izak | le 18/07/2016 à 07:36 BonjourContrôle si le + est la masse arrive sur ton consommateur ( klaxon ) Avec un fil électrique branche le sur le moins de la batterie , l'autre bout à un testeur ( position continu) si pas de testeur une ampoule 12 v. +douille Avec le deuxième fil contrôle si le + arrive au klaxon quand un deuxième personne klaxonne Si le + arrive pas , je pense qu'il faut remplacer tous les fils Si le + arrive contrôle tes masses Courage |
| Olgolf | le 20/07/2016 à 18:15 bon, vu que si je remplace le klaxon par une ampoule 12V, ça s'allume, et que le klaxon en direct sur le 12V, rien ne se passe, on le démonte, on le remonte et on essaye de régler. Il faut trouver la position qui établit juste le contact en vissant ou dévissant l'écrou de 7: ni trop ni trop peu. Miracle ça fait du bruit.Message édité le 20/07/2016 |
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