Tempomat
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Olgolf | le 25/07/2016 à 14:56 hello,je poursuis le déverminage de ma 911 US en testant le régulateur de vitesse . Cela semble s'enclencher en envoyant le levier vers le haut ( on peut accélérer à la main) mais ça ne tient pas: par où faut-il commencer à chercher? ( je sais qu'on s'en passe très bien  mais vu qu'il est là, autant qu'il soit fonctionnel) |
NK1964 | le 25/07/2016 à 15:06 Bonjour. Bien dit. Il est présent et il se rendra utile. Le Commodo envoie un signal électrique à la poire qui voisine les parages du filtre à carburant. En sort un câble sous gaine noire qui agit sur le papillon des gaz. Complément, un interrupteur à lame loge tout à fait à droite à l'extrémité de l'axe du pédalier. Il détecte toute action du pied sur l'accélérateur ou bien le frein ou l'embrayage. |
| Olgolf | le 26/07/2016 à 09:43 bon, je vais aller vérifier cet interrupteur alors |
Gedeon25 | le 26/07/2016 à 09:47 Il y a aussi une unité de commande sous le siège... |
| Olgolf | le 26/07/2016 à 23:30 ça se complique   |
Targa76 | le 27/07/2016 à 00:02 Le poumon qui pilote l'accélérateur fonctionne avec un circuit de dépression. Une petite fuite expliquerait pourquoi l'accélération ne se maintien pas. |
Pijo | le 27/07/2016 à 09:06 @Targa76on pourra regarder sur la mienne car je constate la même chose: on gère la vitesse en maintenant levé le levier vers le haut et il faut que j'actionne l'accélérateur pour fixer la vitesse et qu'en suite le dispositif régule cette vitesse |
| Targa76 | le 27/07/2016 à 23:37 C'est quand tu veux  |
| Olgolf | le 29/08/2016 à 16:09 J'ai consulté un spécialiste US qui m'a dit que ce défaut ( le régulateur qui s'enclenche et se dé-s'enclenche immédiatement) était typique: module de commande HS ( composants qui lâchent avec l'âge). Du coup, je vais sans doute profiter de mon prochain voyage aux US pour lui faire réparer ( forfait 80 USD). Je vous tiendrai au courant. |
| NK1964 | le 29/08/2016 à 16:43 Merci ! |
| Luc007 | le 29/08/2016 à 21:30 Bon amusement. Moi j'ai capitulé et allégé la voiture. Si je me rappelle bien (?) le module électronique n'est pas sous le siège mais derrière les compteurs  . Sur SC en tout cas...Message édité le 29/08/2016 |
| Olgolf | le 29/08/2016 à 22:28 Oui il est dans le coffre derrière le TdB. |
| Olgolf | le 16/11/2016 à 08:59  De retour des US avec un boitier réparé pour 80 USD ( changement des composants qui dérivent avec l'âge, condensateurs en particulier). Je remonte et vous tiens au courant. Le gars est très sympa, il expédie partout dans le monde. |
doudi | le 16/11/2016 à 09:05 tu peux nous filer ses coordonnées ? |
| Olgolf | le 16/11/2016 à 09:30 Bien sûr, son site www.cruisecontrolrepair.com le gars s'appelle Kris Rose email jamesdean59@gmail.com . A la base , il répare de l'électronique de Mercedes des années 70-80 mais il se trouve que nos boitiers de CC sont les mêmes que sur certaines Mercedes.Message édité le 16/11/2016 |
| doudi | le 16/11/2016 à 09:35 Bonne info, merci.Je n'ai pas encore testé le mien, mais si jamais l'électronique merde, je sais où m'adresser ! Merci ! |
| Olgolf | le 16/11/2016 à 14:44 Et en plus, ça re-fonctionne parfaitement! |
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