Jauge à essence étonnante
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Olgolf | le 29/07/2016 à 14:34 J'ai l'habitude des jauges fantaisistes, notamment sur ma Golf GTI, mais celle de ma carrera de 84 est spéciale. Elle descend, plus ou moins vite, et semble assez précise mais... quand on fait le plein, elle ne remonte pas, ou plutôt pas de suite. Pendant les 70 premiers kms, elle reste au fond puis pendant environ 20 kms elle remonte tout doucement?? C'est gratifiant, une auto dont le réservoir se remplit en roulant  !Je suppose que c'est le capteur qui reste coincé quelque part? |
speedster 31 | le 29/07/2016 à 14:38 Serait-ce une 3.2 hybride ?  |
Latrinquette | le 29/07/2016 à 14:43 en même temps une bagnole de plus de 30 ans tu peux pas lui en vouloir pour si peu |
| Olgolf | le 29/07/2016 à 14:45 c'est pour cela que la batterie est si grosse  |
yannou28 | le 29/07/2016 à 14:46 hello,regarde si mauvais contact !!! kenavo  |
| Olgolf | le 29/07/2016 à 18:37 Dixit Latrinquetteen même temps une bagnole de plus de 30 ans tu peux pas lui en vouloir pour si peuça c'est sûr, mais le tableau de bord offre un tableau désolant  : jauge en rade, montre et compte-tours absents car en voyage chez gedeon |
| Latrinquette | le 29/07/2016 à 20:44 Alors t'es sur la bonne voie |
rs2 | le 29/07/2016 à 21:58 Nettoyer les masses derrière les compteurs c est bien aussi |
TheBip | le 30/07/2016 à 09:28 Hello,Regarde ici Je pense qu'il suffit de démonter la sonde et nettoyer le fil avec un nettoyant contre résidu de pétrole. Attention le fil est fragile. J'ai le même phénomène que toi sur une autre titine mais avec un moteur à l'avant  ++ Message édité le 30/07/2016 |
| Olgolf | le 31/07/2016 à 10:15 Oui , je vais regarder de ce côté . Merci |
| Latrinquette | le 02/08/2016 à 14:13 (clic) |
| Olgolf | le 03/08/2016 à 11:04 merci pour le lien ( du lourd cette restau!) |
| Latrinquette | le 03/08/2016 à 11:42 oui, pour Alex tout semble facile, par contre il travaille sur une 912 donc la jauge à essence est peut-être différente ? |
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