Passage au banc de ma 911 3.2 ce matin le reste en video ....
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yanlx | le 22/10/2016 à 16:04 très satisfait du résultat : 8,7 ch perdu en 30 ans et 216260 kms  |
JeanBernard | le 22/10/2016 à 16:07 j'aime bien ou ils ont mis la grosse soufflerie.   |
| yanlx | le 22/10/2016 à 16:12 ...je ne vois pas ce que ça change ...quand tu roules l'air vient de face ou de derrière ????Message édité le 22/10/2016 |
difparis | le 22/10/2016 à 16:56 Encore de grands experts de nos grenouilles En regard de la configuration des 911 cette disposition serait sans doute plus appropriée   Mais bon je dis ça... |
marc-w | le 22/10/2016 à 17:14 moi je trouve la soufflerie 1 plus réaliste de plus l air qui passe sous la voiture refroidi le bas moteur l échappement et évacue l air chaud qui sort par le bas du moteur . |
JC26 | le 22/10/2016 à 17:17 Est-ce que tu est sûr qu'elle développait 231cv il y a 30 ans ??? 222 cv est un bon score pour une 3.2 stock . |
| difparis | le 22/10/2016 à 17:40 Dixit marc-wmoi je trouve la soufflerie 1 plus réaliste de plus l air qui passe sous la voiture refroidi le bas moteur l échappement et évacue l air chaud qui sort par le bas du moteur .Il y a bien un énorme ventilo devant en plus de celui qui a été installé à l'arrière ;) |
wazz | le 22/10/2016 à 18:13 Il y a un radiateur d'huile à l'avant. Il faut aussi souffler dedans quand l'huile est suffisamment chaude pour ouvrir le circuit. Et on espère qu'elle est suffisamment chaude à ces régimes. |
speedster 31 | le 22/10/2016 à 19:35 ah bon le moteur n'est pas devant ? Bon sans rire c'est super bien quand même cette puissance conservée à ce kilométrage |
tabougris | le 22/10/2016 à 21:32 Cool En même temps je ne sais pas combien de temps dure le banc, mais si c est que 2 minutes je ne suis pas sur que la place de la ventil change grand chose |
| difparis | le 22/10/2016 à 21:40 entre le calibrage du banc et qlq runs bien soutenus, c'est plus que conseillé! |
| JeanBernard | le 22/10/2016 à 21:45 A l’extrême opposée   |
| yanlx | le 22/10/2016 à 22:18 Au sujet de la température ce matin à 9h00 il faisait 8°c et même après 25kms l'huile avait du mal a monter en température donc l'emplacement du ventilo je pense que ce n'est pas important Au dire des pros le ventilo est surtout utile pour les moteurs turbo où le refroidissement de l'intercooler est indispensable pour que le moteur exprime toute sa puissance. |
| Oliff | le 23/10/2016 à 09:12 bon résultats bravo  tu peux nous montrer les courbes ? |
| yanlx | le 23/10/2016 à 19:57 Voici les courbes |
| Oliff | le 23/10/2016 à 20:43 la puissance et le couple sont "corrigés" (moteur) ou aux roues  |
| yanlx | le 23/10/2016 à 20:50 à la roue j'avais 186ch au vilebrequin... |
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