Votre idée du prix de vente de ma Bitza (prévente)
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| Wallace | le 26/10/2016 à 17:18 Hello, suite à des changements au niveau privé, je vais probablement devoir me séparer de ma BItza. C'est donc, en apparence, une SC, turbo look acier. La caisse est une 2,2 Touring, de 1970. Immatriculation collection. Le bas-moteur est un 180 cv, le haut-moteur est un 204 cv. Boite 915. Le moteur tourne bien. Petit suintement d'huile comme d'hab, mais rien de grave, moteur pratiquement sec.Intérieur refait à neuf sur base de celui d'une SC. Jantes Mad'In avec déport sur mesure, montées sans élargisseurs de voie. Il y a quelques trucs à terminer. La ventilation ne fonctionne pas, ni... l'allume-cigare (utile pour le Coyote  ), et la jupe avant mériterait un peu d'attention (j'en ai une autre, à terminer, que je fournirai également). Il y avait des aérations d'inspiration 935 dans les ailes arrières, qui ont été rebouchées, mais ce n'est pas peint sous les pare-pierres.J'avais envisagé la possibilité de la remettre en config d'époque, mais c'est un énorme boulot, et elle ne sera plus jamais "matching". Qu'en pensez-vous ?   Message édité le 26/10/2016 |
JM913 | le 26/10/2016 à 17:22 Tel quel, pas plus de 15.000€, si remise en config origine, plus de 70.000€ !  |
michou bidou | le 26/10/2016 à 17:32 Bonjour Peut-on rouler comme ça sur route en n'étant pas hors la loi???  |
| JM913 | le 26/10/2016 à 17:33 Oui, tant que tu n'as pas d'accident avec du corporel... |
| Wallace | le 26/10/2016 à 17:35 Voiture idéale pour rallyes de régularité |
| JM913 | le 26/10/2016 à 17:36 Pas avec ce moteur !  |
| michou bidou | le 26/10/2016 à 17:38 Bon merci , je ne l'achèterai pas à 15000 £ |
| JM913 | le 26/10/2016 à 17:49 Et 15000$ ? |
PP | le 26/10/2016 à 18:01 Je suis persuadé que cette 911 va partir rapidement entre 25 et 30 ! |
| Wallace | le 26/10/2016 à 18:10 Je pense qu'elle peut plaire à certains, et être totalement "inenvisageable" pour d'autres. Cela ne me vexe pas. Il fut un temps où j'aurais hurlé à l'abomination, mais le plaisir de conduite est bien là, et elle est vraiment attachante. Je n'avais pas donné mon idée de prix, pour n'influencer personne, mais je pensais la mettre dans les 22. |
le Hardi | le 26/10/2016 à 18:12 ne les écoute pas, même à 10k avec la soeur à Yannou dedans ils trouveront à redire (sur la Porsche, pas sur la soeurette  )Si on parle d'évaluation, la caisse en elle-même à une valeur intrinsèque étant celle d'une 2.2. Une caisse de 2.2T à restaurer vaudrait 20'000 selon Flat 6. A ce taro, bcp cherchent plutôt une caisse de 2.2S pour mieux rentabiliser le cout de restauration bien naturellement mais ça donne au moins une idée de valeur plancher - tout en sachant qu'une cote RS serait un poil plus faible. Dans ton cas, sur photo je trouve que l'auto présente bien mais il ne faut pas chercher son potentiel à la remise en état trop onéreuse, mais davantage soit 1) à un utilisation directe de l'auto telle quelle ou alors soit 2) à une utilisation différente projet piste/regul. Le 2ème choix nécessitera des ronds pour son futur propriétaire et naturellement, ce type d'acheteur cherchera à avoir la caisse pour le moins cher possible. Le 1er choix me parait le plus plausible avec un acheteur "coup de coeur" qui craque sur une porsche "pas trop cher". Faut juste que tout soit transparent à l'achat. Je pense que si elle est affichée 20k, elle part. A 25k, ca peut prendre du temps. A 30k, ca commence à être illusoire et entre en compétition avec des modèles moins bitzisés. Tout dépendra aussi du temps que tu as pour accompagner la transaction. Mais je pense que tu as certainement une petite idée de ce que tu aimerais en tirer non ? Bonne transaction en tout cas Dim Edit - je découvre ton poste précédent - on est raccord Message édité le 26/10/2016 |
wb61 | le 26/10/2016 à 18:12 Comme PP , 30000 euros |
speedster 31 | le 26/10/2016 à 18:30 Il met sur lbc et il regarde s'il y a des retours. Mais là je suis incapable de faire une évaluation puisque je suis accro de l'origine.. |
JRS | le 26/10/2016 à 18:45 voiture qui peut faire un coup de cœur elle a l'air soignée et si tu es transparent dans ta description je dirais entre 25000 et 30000€ |
| PP | le 26/10/2016 à 18:59 Les + :- Aspect extérieur - Aspect intérieur - Turbo Look acier - La caisse 2.2 T qui vaut de l'or - Son poids - Immatriculation collection ( Il faut avec la fédération lui donner un semblant de conformité avec sa réalité ) Les - : - Bitza un jour ... Bitza toujours ... sauf si l'acheteur a des projets (Avec la vente de tout ce qui n'est pas "d'origine", pour avoir les moyens de revenir à une 2.2 T) - Les jantes sont un peu exotiques, mais si elles sont adaptées au TL c'est déjà bien sans élargisseurs de voie. Tu poses l'annonce sur le coin-coin a 30 et tu laisses venir ...  Message édité le 26/10/2016 |
| michou bidou | le 26/10/2016 à 20:49 Recoucou , pour ma part quant je dis que je ne la prends pas pour 15000 "en rigolant" , c'est parce qu'elle n'est pas faite pour rouler sur route dans sa configuration actuelle "du style hors la loi" sinon effectivement elle à l'air très propre. |
| wb61 | le 26/10/2016 à 20:52 Il y a beaucoup de charrettes hors la loi , cox , golf , combi , civic ... |
Pencak95 | le 26/10/2016 à 21:19 Elle a de la gueule, 25 me semble bien |
David 930 | le 26/10/2016 à 21:55 Difficile voire impossible de donner un prix sans voir l'auto mais elle n'est pas vilaine ! Elle se vendrait probablement mieux avec 4 jantes Fuchs replica et je pense que ça vaut l'investissement. Mais si tu as le cash, elle mérite un retour à l'origine de la carrosserie. Vu les prix des classiques, nul doute que ce sera rentable si tu fait une partie du boulot toi même (démontage remontage). Elle redeviendrait conforme esthétiquement et tu couvrirais largement tes dépenses. Ne restera alors à l'acheteur puriste qu'à trouver un moteur d'origine s'il veut vraiment aller au bout. En revanche, je crois comprendre du motif de la vente que cette option n'est pas très compatible.  |
JC26 | le 26/10/2016 à 22:04 C'est une voiture de Collection Wallace inestimable  Non les jeunes vous ne pouvez pas comprendre ...Daydream |
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