Fumée...

Salut Danyt

idem avec ma sc ce matin qui n'avait plus tourné depuis 3 mois.
si tu roules ça doit s'arrêter après qqs minutes.
sinon tu as trop huile

Bonjour,

  Je suppose que oui, mais au cas ou, êtes-vous allés faire une recherche sur le forum ? il y a peut-être des indications qui pourraient vous aider à faire un diagnostique plus précis.

Cdlt
P_Caillou.
 
Message édité le 25/11/2016

Malheureusement ça continue, il y a pas trop d'huile et ça ne pue pas l'huile.. ça arrête de fumer au ralenti (ou un peu moins) et des que je mets des gaz ça refume de plus belle..

va faire un tour de quartier pour qu elle chauffe bien
et apres si sa persiste peut etre l'essence ...

A chaud elle fume encore blanc ou ça devient bleu ?

Peut être beaucoup d'humidité dans le lieu ou est garée ta titine ?

et moteur coupé elle fume encore ?

Alors merci à tous.. Je viens de faire le tour du quartier sans déclencher d'alerte chez les pompiers... Elle fume blanc à chaud,  le garage est sec, moteur coupé elle fume 5 sec après la coupure..  j'ai changé le démarreur et elle est resté une bonne semaine avec le cul en l'air sur des chandelles, ce serait un début d'explication?

Le cul en l'air , elle fume...tu as trop chauffé... 
Message édité le 25/11/2016

bon du coup je sors pas 
de l'huile dans les échappements ça se peut ?

As tu un echappement inox ?

inox il a 1500 km

Étanchéité qui fuit sur l'échappement ?

Une fois chaude elle tourne normalement à part ça ? ça pue l'essence imbrulée ? elle a du mal à redémarrer ?

Non ça pue pas l'essence par contre c'est vrai qu'elle redémarre pas du premier coup. C'est possible que l'huile soit descendue suite au fait d'avoir eu le cul de la voiture plus haut que l'avant sur des chandelles pendant une dizaine de jours?

juste de la condensation ,rien de grave

Condensation blanche oui mais bleu huile 

Si ca fume blanc

joint de culasse

BaHHHH... c'est un targa ? Normal y'a d'l'eau dans le moteur !!! mwaaha haahhaahhahhaha ! (elle est bonne celle là, hein ?)

Blague à part, à part la couleur qui est parfois un peu difficile à identifier, on peut se fier à l'odeur.
Ne pas hésiter à mettre la main à la sortie d'échappement pendant quelques secondes et à sentir sa main !
On sent tout de suite : rien (enfin si, l'odeur de gaz d'échappement), de l'essence, de l'huile brulée.
Et je confirme : blanc = condensation. bleu = huile.
Le fait d'avoir été le derrière en l'air pourrait avoir une incidence si les joints de queue de soupape étaient un peu usés et que l'huile ait percolé, mais normalement dans ce cas, très vite cette huile est brulée... et la fumée bleue doit disparaitre en quelques minutes.
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Message édité le 25/11/2016