Bruit de roulement sur sc , un conseil ...

Le bruit, à l'arrière ou à l'avant ?

Manray

je suis quasi sûr à l'arrière , pour confirmer je dois encore placer un stéthoscope sur le moyeu pour écouter car quand je tourne la roue à la main pas de bruit

Bonjour,si quand on tourne à droite le bruit disparait,c est du côte droit que vient le problème: les roues sont délestees donc le roulement(ou autre) est moins sollicité.

Exacte .

roulé sans la courroie de l'alternateur     

Merci cela confirme je que je pensais pour arrière droit

oui rouler qqs minutes sans courrie alternateur a permis de confirmer que ce n'était pas le roulement d'alternateur

perso je n'aurai pas osé  et le roulement alternateur doit s'entendre en fonction d'un regime (meme à l'arret) et non d'une vitesse comme > 80 km/h.
le principal c'est d'avoir trouvé

C'est pour te faire comprendre qu'une SC, à 80km/h, c'est déjà trop...  

Sinon, des roulements arrière flingués, comme c'est des double rangée, c'est pas évident d'y voir un jeux comme ça ! 

Le stéthoscope de mécanicien c'est top pour ça ! 

Correction :  Double rangée sur 930 mais simple rangée sur SC

Dixit fr13frBonjour,si quand on tourne à droite le bruit disparait,c est du côte droit que vient le problème: les roues sont délestees donc le roulement(ou autre) est moins sollicité.

salut boys...En fait, c'est l'inverse. Si vous tournez à droite et que le bruit disparaît, c'est le roulement gauche. Et vice-versa.

Oulala ça se complique   bon je vais vérifier au stetoscope

Docteur , au travail

Bjr Proporsche à raison,j ai dit une bêtise,tu tourne à droite,le roulement droit est délesté donc si ç est bruyant ç est le gauche qui lui est en charge qu on entend...

C'est l'effet des primaires 

Bonjour Eddy , pour info le couple de serrage de ton roulement soit " moyeu de l'arbre de la transmission " c'est de 30 à 35 m.dan tu peux trouver ces infos sur la doc de la SC , groupe 5 tableau page 02-2/1 .