Quel Terratrip ou autre pour regul

Salut,

il faut que tu détermines d'abord, en fonction des règlements des rallyes auxquels tu veux participer, quels appareils sont autorisés.
Selon l'organisation et la catégorie dans laquelle tu t'inscris, les règlements peuvent t'autoriser:

- compteur d'origine uniquement
- compteur de vélo (donc possibilité d'étalonnage)
- tripmaster (pareil mais plus facile d'utilisation, et moins sujet à pannes)
- cadenceur mécanique uniquement
- cadenceur électronique

une fois que tu as la réponse à cette question, il suffira de connaitre ton budget pour décider
Message édité le 29/11/2016

Euh, ce serait pour des petits rallyes sans prétendre 

Et pour la catégorie ce serait debutant

Tu as un tout en un chez Chronopist

Dixit tabougrisEuh, ce serait pour des petits rallyes sans prétendre 

Et pour la catégorie ce serait debutant

Si tu ne sais pas encore, pourquoi ne pas commencer avec le compteur de l'auto et un chrono à 10 balles?
D'abord c'est le meilleur moyen d'apprendre, et surtout c'est assez jouissif de se retrouver devant des équipages qui ont installé un cockpit d'A380 sans savoir s'en servir

Maintenant, si tu veux absolument acheter un appareil sans savoir s'il te servira et dont l'apprentissage te compliquera le rallye, est-ce que tu sais si tu veux un tripmaster ou un cadenceur? si cadenceur, combien de changements de moyenne? quel est ton budget? (on trouve de tout entre 100€ et 5000€) ...

Et si c'est juste pour faire joli, il faut prendre celui avec le plus de boutons et d'afficheurs
Message édité le 29/11/2016

tu as plus simple avec ton portable télécharge une apli gratos cela te donne vitesse moyenne km au mètre prés franchement si tu fais sa en amateur c’est amplement suffisant

Pareil que riboul 12 
il existe des applis qui font deja une bonne partie du boulot 
mais pas autorisees dans tous les rallyes 
j'en avais telecharge quelques unes il y a quelques temps je te donnes les noms tout à l'heure  

J ai un peu peur que ça marche pas super l appli iphone en montagne avec mon iphone4

En fait je me disais que c était noel , que je manquais un peu d idee de cadeaux et un peu l occasion, car tant qu a faire de la regul autant essayer d être un peu performant

Merci pour vos conseils 

J'aimerai bien me mettre un peu à la regul aussi. Avez-vous des sites sympas pour trouver les rallyes. Sur la FFSA, c'est pas évident.

Pour ceux qui souhaitent ma femme vend son Chronopist 1 voir les infos sur le site de Chronopist. 

Infos en MP pour ceux qui souhaitent

salut chris 
j'ai monté un brantz avec vitesse moyenne intermédiaire ou totale avec raz déportée a coté du conducteur 
et cumul jusqu'a 999,9 KM (sur la porte de la boite a gants )
c'est pas mal au final ,mais j'ai mis le +12V en permanent car si je coupe le contact ,il se remet a zéro 
il peut rester allumé plusieures heures sans vider la batterie 
photos en mail privé si tu veux par mail 
je n'ai jamais réussi a mettre les photos sur le forum 

celui là est homologué partout je crois car il n'y a pas d'indication de vitesse... 

tu peux utiliser l'iphone pour le cadenceur qui n'utilise pas le gps ni le reseau c'est juste un chrono avec un bip à certains intervalles de temps 

tu as TSD rally comme appli version gratuite limitée en durée mais suffisante pour découvrir et voir si ça convient pour découvrir les fonctions 
Message édité le 30/11/2016
Message édité le 30/11/2016

Dixit LaurentgPour ceux qui souhaitent ma femme vend son Chronopist 1 voir les infos sur le site de Chronopist. 

Infos en MP pour ceux qui souhaitent

Chronopist un des meilleurs rapports performance/prix du marché . Les rallyes de régularités sont devenus de plus en plus compliqués , avec plusieurs changements de moyenne dans une seule ZR . Avec cet appareil on programmes les changements à l'avance et le pilote n'a plus qu'à suivre les diodes sur le déporté , idem pour le recalibrage en cours de ZR .

un compteur de vélo , tout simplement



déjà mi a l'épreuve sur plusieurs rallye

salut
si cela t' interesse je vends  un MINI TRIP ATB avec sa sonde de roue 250 €  ( valeur à neuf  450/ 500 €)