BRIDGESTONE POTENZA RE50A
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FERDINAND | le 23/08/2007 à 19:56 Quelqu'un les a t'il essayé. Sont ils N3. Le profil est plus sympatique que le S02. |
| Bernard71 | le 23/08/2007 à 20:26 SalutVue le profil avec ces 4 bandes longitudinal,il serait pas mal pour l'avant,mais pas en accélération sous la pluie à l'arriére;je parle pour la motriçité |
| FERDINAND | le 23/08/2007 à 21:23 Je dois changer les avants et arrières  |
| JEAN66 | le 23/08/2007 à 21:35 MOI, un super pneu, tu peut acheter les yeux fermes  |
Mysti's | le 23/08/2007 à 21:36 Ayant été confronté à la recherche de Potenza SO2-N3 (voir post de la semaine dernière), j'ai lu ça et là sur le net que la technologie assez complexe du SO2-N3 avait été abandonnée avec le RE50A pour des raisons de couts de production, et qu'en terme de perfos ce dernier était légèrement en dessous...J'ai bien dit légèrement! J'ai un oncle qui a un Impreza WRX STI kit Prodrive (285 bourrins) et qui est très content des RE50A, appréciés par beaucoup d'autres Subaristes... |
| FERDINAND | le 06/09/2007 à 20:57 Il est homologué Porsche N3 Message édité le 06/09/2007 |
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