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| Cheers | le 21/12/2016 à 23:24 Salut à tous, j'ai nettoyé en profondeur un mécanisme d'embrayage avec la butée montée dessus.Dois je prévoir de la regraisser si je ne la remplace pas ? Merci et belles fêtes. CheeRS |
| JM913 | le 22/12/2016 à 06:03 La graisse à cet endroit, c'est pas conseillé, c'est normalement graissé à l'intérieur, mais de là à en remettre... |
| Cheers | le 22/12/2016 à 07:58 Le tout a été passé dans une laveuse dégraissante sous pression, donc sauf si la butée est très étanche, tout ce qui est gras est détruit.Je vais voir si je peux re-inserer de la graisse dedans. |
| fr13fr | le 22/12/2016 à 08:05 Bonjour, technique ancienne mais éprouvée,faire chauffer de la graisse dans une casserole et mettre la butée quand celle est liquide.On laisse refroidir et on nettoie le surplus.Voili voilou... |
| Cheers | le 22/12/2016 à 08:16 parfait |
| marc-w | le 22/12/2016 à 08:19 ne joue pas avec ca met une nouvelle si c est pour redémonter dans un moi !! |
| cdrik915 | le 22/12/2016 à 08:26 Pour sur , je ne tenterai pas le diable. |
| Francis911 | le 22/12/2016 à 14:31 Si ca foire, tu auras un embrayage à remplacer. |
| JM913 | le 22/12/2016 à 14:37 N'oublie pas qu'à cet endroit ça peut chauffer sec, et avec la force centrifuge, se rependre sur le disque et c'est la fin de ton embrayage ! C'est la pièce la moins onéreuse du trio embrayage, c'est aussi celle qui est la plus fragile et très difficile à diagnostiquer de l'extérieur, mais après, c'est toi qui voit, et si c'est juste pour vendre, démerde le con qui achète... |
| Cheers | le 22/12/2016 à 18:26 Comment pensez vous qu'elle soit lubrifiée d'origine ?Elle est remplie de graisse puis sertie ? Je pense remplacer le tout, effectivement ce serai idiot d'autant que j'ai sur mes étagères deux embrayages complets neufs pour 915. Toutefois, j'aimerai comprendre dans quelles conditions fonctionne la butée, à sec, lubrifiée en usine et à vie ou encore pouvant être rechargée en graisse. Message édité le 22/12/2016 Message édité le 22/12/2016 |
| marc-w | le 22/12/2016 à 19:06 graisse puis sertissage comme des roulements étanche . |
| Cheers | le 22/12/2016 à 19:36 En la nettoyant au dégraissant industriel je n'ai rien vu sortir de dilué, donc soit après 45 années de loyaux services il n'y avait plus de graisse soit elle est encore étanche. |
| JM913 | le 23/12/2016 à 04:24 Dans le doute tu fais quoi ? |
| Cheers | le 23/12/2016 à 07:46 Je vais monter du neuf mais j'aimerai savoir. |
| fr13fr | le 23/12/2016 à 07:58 Dixit JM913N'oublie pas qu'à cet endroit ça peut chauffer sec, et avec la force centrifuge, se rependre sur le disque et c'est la fin de ton embrayage ! -Bonjour,la technique du trempage dans la graisse chauffée est connu et éprouvée.Quand on retire la butée on l essuie bien ,il ne reste que quelques grammes,pas de quoi se rependre et pourir le disque. À noter que ç est valable pour tout les roulements. @+ |
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