Met de l'huile
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speedster 31 | le 23/01/2017 à 12:39 Bonjour à tous, coucou ! je reviens avec des histoires d'huiles ! Vous vous souvenez que je vous ai saoulé avec la kernite ? Bien...Ce coup-ci je voudrais parler de l'huile moteur.. oui bon, je sais c'est dit et redit. Donc de l'huile moteur.. Je compte faire la vidange du speed et pour son anniversaire, lui offrir une huile haut de gamme. C'est comme pour nous quand bobonne nous offre un super whisky (et, entre nous, essayez le Black Mountain N°2 de ma belle région c'est à dire de la Montagne Noire..hummmm .. houlà je m'égare ) Je regarde donc cette fameuse huile Porsche classic pas donnée 18.99€ le bidon d'un litre ouf .. C'est de la 10w60 synthétique. Mais il me semble que mon docteur transfuse la grenouille avec de la 10w40 minéral où semi je ne sais plus.. j'ai remarqué que l'été les grenouilles chauffent un peu dans les embouteillages, l'aiguille au dessus de l'horizontale, et le phénomène est identique sur les deux grenouilles, (elles ont la même huile). Question : avec de la 10w60 est-ce que le moteur aurait tendance à moins chauffer ? Et est-ce que ces nouvelles huiles synthétiques vont bien pour nos flats ? Je me dis que si Porsche commercialise une huile pour les classics, c'est donc qu' ils ont un peu étudié le truc ?  |
yw45 | le 23/01/2017 à 12:44 Pfffffff ! Laisse-lui donc sa bonne huile des années 80/90 ... Tu prends une huile semi-synthèse 15/50, en bidon de 5L, et le tour est joué !  |
michou bidou | le 23/01/2017 à 12:45 Patrick va rouler dans le c'nord  |
le Hardi | le 23/01/2017 à 13:38 Mets un indice xxW50 max sinon trop dur. Et garde le reste pour ton whisky n2 |
David 930 | le 23/01/2017 à 13:47 Objet totalement marketing cette huile spéciale pignolage.Une bonne Motul 4100 ou encore mieux 300V en 15W50 fait parfaitement l'affaire. PS : et on le trouve ou ce whisky audois exactement ? |
marc-w | le 23/01/2017 à 13:53 si tu veux mettre de la 10/60 mi j utilise de la Valvoline 10w60 VR1 (clic) |
JM913 | le 23/01/2017 à 13:57 Pourquoi toujours se torturer les méninges, le mieux pour ces moteurs, c'est la 15w50 semi-synthétique, et elle est plus que largement supérieure aux spécifications d'usine d'époque ! |
Latrinquette | |
| OAM911 | le 23/01/2017 à 14:14 Dixit JM913Pourquoi toujours se torturer les méninges, le mieux pour ces moteurs, c'est la 15w50 semi-synthétique, et elle est plus que largement supérieure aux spécifications d'usine d'époque !pas mieux Porsche ils n'ont pas juste "etudié" le truc...ils sont surtout vu qu'il y avait un sacré bussiness a faire sur les classic  |
chipie7 | le 23/01/2017 à 14:47 Dixit David 930Objet totalement marketing cette huile spéciale pignolage.D'accord avec David . Perso ,je met de la 4100 tous les ans avec une utilisation route ,autobahn , montées historique et très peu de circuit . C'est nickel  |
JeanBernard | le 23/01/2017 à 16:10 Concernant la jauge au dessus du milieu, tant qu'elle ne touche pas le rouge il n'y a rien à craindre. Pour l'huile la meilleur des huiles 100% synthèse peut faire des dégâts, elles sont bourré d'agent détergeant qui sont là pour maintenir l'intérieur propre et peuvent, sur nos moteur qui ont tourné à de la semi-synthèse, faire décoller les boues d'huile et venir boucher les rampes de graissage et autres trous de lubrification. Pas de prise de tête, continues à lui mettre ce que tu as l'habitude de mettre. |
| vital | le 23/01/2017 à 16:22 Toutes les huiles qu'on trouve de nos jours sont détergentes. La question du risque de décoller les boues se pose sur des autos qui n'ont pas été vidangées depuis les années 60.Mais celles-là, en général on reconstruit le moulin avant de le mettre en route. |
| speedster 31 | le 23/01/2017 à 16:23 Bon j'en mets pas . Mais je vois que vous mettez de la 15w50 c'est un indice plus élevé donc meilleur pour l'été ? Ou bien me goure-je ?  |
| JeanBernard | le 23/01/2017 à 16:26 Ma brouette tourne à la 10W40 semi-synthèse depuis 21 ans, avant 1996 j'ai pas l'historique, juste les tampons. Et je continu à lui en mettre comme mes prédécesseurs. En Alsace en été ça chauffe fort aussi, j'ai jamais eu à me plaindre de surchauffe avec cette huile. |
| speedster 31 | le 23/01/2017 à 16:31 Pour le whisky black mountain vous le trouvez sur des sites de vente en ligne à 39.90. Mais Dudu 31 en avait amené à Annecy  |
| David 930 | le 23/01/2017 à 16:44 la 15w50 est moins fluide à froid, donc moins de risque de fuites, et a une meilleure tenue à chaud. Elle est donc plus adaptée à nos vieux moteurs à air. Maintenant en condition de roulage normal, la différence est ténue pour des moteurs conçus à l'origine pour tourner avec des huiles minérales des années 60.La 4100 15w50 est bon compromis pour un usage normal (pas pour une pistarde donc) et le tarif est encore à peu près démocratique, ce qui est moins le cas de la 300V. |
| speedster 31 | le 23/01/2017 à 16:49 David pour cette motul 4100 15w50 ils disent technosynthèse c'est donc de la synthétique 100% ?Faudrait pas de la semi ? |
| David 930 | le 23/01/2017 à 16:57 4100 semi synthèse, 300V 100% synthèse. Pour les moteurs prépa et les usages circuit (ou les moteurs turbo), la 300V reste la plus recommandée car elle tient mieux la charge. Pour promener ton Speed, la 4100 fait parfaitement l'affaire. |
| JM913 | le 23/01/2017 à 17:30 De la 15w50 semi synthétique est suffisante même sur circuit pour nos moteurs, qui pour les plus performants d'entre-eux tirent à peine 73CV/L ! Donc je le répète, arrêtez la branlette visqueuse avec vos huiles au bitonium additivé au NaClSiO2FeCl3Hg2Cl2 ! |
| speedster 31 | le 23/01/2017 à 17:35 Ok ok vous êtes d'accord pour la 15w50 semi je vais essayer cela et comme dit David de la 4100 semi.Depuis 14 ans je tournais à la 10w40 semi. |
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