reglage de base co2 et ralenti SC
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| stewart | le 12/02/2017 à 09:45 bonjour les doudistes ,j'aurais une petite question  mon injection est en pièces détachée ,j'aurais voulu savoir si il y a un réglage de base (a peaufiné ensuite) pour le co2 et le ralenti ?? genre serrage a fond puis desserrage de nombre de tour ? Message édité le 12/02/2017 Message édité le 12/02/2017 |
lolocarrera | le 12/02/2017 à 10:18 Oui je te cherche ca je l avais fait sur ma 2,7 |
alfred | le 12/02/2017 à 10:20 pour la vis de CO sur le débimétre , il est généralement indiqué de resserer complètement , puis dévisser de 2 tours et demi .Edit : oups, c'est pour les 3.2 Message édité le 12/02/2017 |
| lolocarrera | |
| stewart | le 12/02/2017 à 11:11 merci,mais sur la page 92 il parle du réglage avant démarrage  moi je veux juste mettre le réglage de base avant démarrage du co2 et du ralenti vu que la vis du ralenti a été démonté pour bichromatage  |
| stewart | le 13/02/2017 à 17:53 personne connais celà ? |
log40 | le 13/02/2017 à 23:22 Si tu n'as pas touché au réglage du plateau sonde, tu n'as pas besoin de faire le réglage de base de la vis de richesse.Quand à la vis de ralenti, tu la mets au milieu et une fois démarré et chaud tu règles ton ralenti au nbre de Tr/mns voulu (si nécéssaire tu mets plus de ralenti pendant la chauffe). Après tu vérifies le CO et réglage si nécéssaire. |
| stewart | le 14/02/2017 à 03:22 OK, merci |
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