Comment redémarrer un moteur après sa réfection?
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MI911 | le 10/03/2017 à 10:40 Hello,Je vais bientôt faire redémarrer le moteur (de ma 91...4) après une réfection totale et un stockage de quelques années, quelle est la procédure? Merci.  Message édité le 10/03/2017 |
David 930 | le 10/03/2017 à 10:45 Quelques années donc essence neuve dans un réservoir vidangé, filtre à essence neuf, huile neuve et filtre neuf évidemment. Tu vires le relais de pompe à essence, tu donnes quelques coups de démarreur jusqu'à ce que la pression d'huile soit montée (voyant éteint, mano au dessus de 1b minimum). Ensuite tu mets le relais de pompe, tu sors un injecteur, tu soulèves le plateau sonde pour valider que les injecteurs pissent. Ensuite tu remets l'injecteur débranché et tu démarres. |
| ste911 | le 10/03/2017 à 10:48 bonjour pour l'avoir deja fait, mettre l'huile, debrancher tete delco, puis coups de demarreur, pour balancer lhuile dans le moteur.puis rebrancher delco et demarer. pour ma par j'ai fait ainsi et sa la fait. attend d'autre avis peut etre  |
| rom1r | le 10/03/2017 à 11:10 + 1--Vidanger si plus 1 an à l'arrêt. --Vidanger le liquide de frein. --Débrancher l'allumage, voir virer les bougies si accessible. --Débrancher la pompe à essence. --Faire monter la pression d'huile avec le demarreur. --Si ça semble tourner bien et que la pression d'huile monte un peu (vers 1 bar) remonte le tout, et tente un démarrage! |
marc-w | le 10/03/2017 à 11:22 salut Minh pas de bougies et tu fait tourner a l aide du démarreur pour faire circuler l huile Après tu remonte et tu vois s il démarre ne t étonne pas s il fait un bruit bizarre c est normal il n a que 4 cylindres  |
noir mat | le 10/03/2017 à 12:42 Comme Marc tu laisse monter la pression d'huile, le voyant s'éteint ou mieux si tu as un mano au TdB ! |
Vercoriace38 | le 10/03/2017 à 17:15 david930 quand tu dis tu sors un injecteur ,il faut lire dévisser juste la collerette écrou sur un injecteur car sortir l'injecteur çà vaut pas le coup |
| rom1r | le 10/03/2017 à 18:16 le fait de virer, les bougies, ça simplifie la vie du démarreur, de la batterie... après il faut que ce soit bien accessible... sur une 911, C'est chiant, je le ferais sans doute pas sur une 914, je ne sais pas...j'ai un moteur à redémarrer, arrête depuis 5ans... les bougies sont accessible, ça va être fait! |
| stewart | le 10/03/2017 à 19:10 je compte faire de même pour le démarrage de ma SC d’ici 1 mois  |
sebastien911 | le 10/03/2017 à 19:20 la au bout de 30 ans  |
| David 930 | le 10/03/2017 à 21:58 Dixit Vercoriace38david930 quand tu dis tu sors un injecteur ,il faut lire dévisser juste la collerette écrou sur un injecteurJe raisonne avec mes durites souples sur lesquelles il suffit de tirer l'injecteur. Mais sur des durites rigides c'est plus simple de dévisser le raccord. |
| MI911 | le 13/03/2017 à 10:11 Merci pour les infos. |
BIBULE | le 13/03/2017 à 11:33 Superbe video...A l'ancienne avec du star pilot Et un petit coup sûr les injecteurs. ... Facile la mecanique... |
930-1985 | le 13/03/2017 à 14:26 Y sont 4 quand même!  |
BertoSpid | le 14/03/2017 à 08:29 ps : prévoir un copain à coté (ou Isa) avec un extincteur, au cas ou ...et un autre pour regarder partout dessus / dessous pendant que tu lances le "vrai" démarrage ... (expérience vécue au redémarrage du 3.2 : une durit mal vissée, l'essence sous pression pissait sur le bloc ...) |
| ledam | le 14/03/2017 à 12:33 Exact un ami a eu la même expérience , un peu plus longtemps et Broufff. 2 personnes et un extincteur |
richbar | le 17/03/2017 à 23:11 Dixit BertoSpidps : prévoir un copain à coté (ou Isa) avec un extincteur, au cas ou ...Bah non !!! Pas Isa, la pauvre !   |
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