ventilation 3.2 odeur de cramé

Message :
le 19/03/2017 à 18:07
bonjour 
lors d'une sortie sous une pluie battante ;  désembuage à fond ;      d'un seul coup d'un seul plus rien plus de soufflerie le tout accompagné d'une odeur de cramé  .
n'y croyant qu'a moitié j'ai vérifié les fusibles :  rien !  
aprés démontage de  la boite à soufflerie :  le moteur n'est pas bloqué il tourne en manuel j'ai tenté de le faire repartir en actionnant la tirette sur le tableau de bord ; il est reparti quelques secondes avant de laisser échappé un petit panache de fumée blanche puis plus rien  ...ce qui n' est paaaaaaaaas bonne limonade à mon avis 
je pense que le moteur de soufflerie est hs ... mais je n'ai pas retrouvé cette odeur de cramé ?????? je me demande si il n'y aurait pas autre chose qui à laché ???? par exemple au niveau de la tirette qui permet d'augmenter le debit d'air 
merci d'eclairer ma lanterne 
le 19/03/2017 à 18:28
Bonjour,
Effectivement le moteur doit être HS,  enfin au moins un des 3 moteurs. Celui du compartiment moteur est le plus facile  à démonter pour voir.
En attendant je retirerais les fusibles  qui les protègent par sécurité.
Courage.
le 19/03/2017 à 18:47
Bonjour,

peut-être solénoïde ventilateur air frais situé dans coffre avant ...

le 19/03/2017 à 18:54
il faut que j'ouvre ma boite en deux pour en extraire la turbine et son moteur ?  elle est solidarisée par des anneaux en metal autour de plots c'est ca ?? un conseil pour les retirer ? 
le 19/03/2017 à 18:56
[q=neretva67]Bonjour,

peut-être solénoïde ventilateur air frais situé dans coffre avant ...

[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=338146742.jpg][/url][/q]merci l'ami
ca fonctionne comment ce solenoide ??
 
le 19/03/2017 à 19:03
Il faut faire sauter tous les anneaux métalliques à l'aide d'un tournevis!!(attention, ça saute et on risque de les perdre!!)
pas facile à remettre d'ailleurs mais, avec de la patience... c'est très faisable!
le 19/03/2017 à 19:05
merci julbuth 
je m'en doutais un peu   je vais preparer mes nerfs et prendre un xanax avant 
le 19/03/2017 à 19:07
De rin tiot!!
le 19/03/2017 à 19:12
 repère aussi la position de la gaine du cable de commande : ça t'éviteras de chercher le réglage. un coup de correcteur blanc et zou. fais en sorte de sortir tout le bloc d'un coup : il y a trois ou quatre fixations, les colliers de durites air à libérer. tu pourras ouvrir tout le bouzin sur une table,, ça sera full confort.
le 19/03/2017 à 19:51
Nounours 62 této pas à Arras au centre exposition voiture de collection 
le 19/03/2017 à 19:54
Et si t'as l'occasion, peux tu faire quelques photos car mon moteur air frais est hs aussi je crois,
Merci davance
le 19/03/2017 à 20:00
oui effectivement sebastien j'y suis allé faire un tour   comme tous les ans je trouve ca sympa 
le 19/03/2017 à 20:02
Dixit ledamEt si t'as l'occasion, peux tu faire quelques photos car mon moteur air frais est hs aussi je crois,
Merci davance
ok je vais en faire quelques unes restera à les poster sur le forum   faudra que je regarde le mode d'emploi 
le 19/03/2017 à 20:03
Oui moi aussi pour 5 euros c'est honnête à part le temp dbrin j'ai pas pris ma gernoulle  Mi 
le 19/03/2017 à 20:04
Dixit PascalT  repère aussi la position de la gaine du cable de commande : ça t'éviteras de chercher le réglage. un coup de correcteur blanc et zou. fais en sorte de sortir tout le bloc d'un coup : il y a trois ou quatre fixations, les colliers de durites air à libérer. tu pourras ouvrir tout le bouzin sur une table,, ça sera full confort.
c'est fait ... un coup de marqueur sur le cable    
le 19/03/2017 à 20:07
Dixit sebastien911Oui moi aussi pour 5 euros c'est honnête à part le temp dbrin j'ai pas pris ma gernoulle  Mi 
pourtant on dit toujours : 
il pleut il mouille c'est la fête à la grenouille !! ... sauf avec une soufflerie hs !! 
le 19/03/2017 à 20:10
Mdr  oui ça arrive pour ta soufflerie cha va s'arranger 
le 19/03/2017 à 20:21
j'espere surtout que cela soit bien ca le probleme   ce qui m'embete un peu c'est qu'apres avoir demonté la boite et l'avoir fait tourné en manuel  je l'ai retesté il est reparti quelques instant avant de fumer un coup   ... quand tu pousses la tirette de ventilation à fond vers la droite et que tu es sur le mode dembuage sur la commande centrale entre les sieges et que tout s'arrete et que tu n'entends plus le bruit central de grosse soufflerie qui te bercait depuis des kilometres  cela ne peut etre que le moteur air fresh non ? 
le 19/03/2017 à 20:25
Un petit topo sur le ventilateur Clic la 
le 19/03/2017 à 20:34
super grand merci sebastien      top le tuto !! comment vérifies tu les solenoides   cela se trouve en piece detachee ?
Message édité le 19/03/2017

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