capot targa
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patrick57 | le 28/08/2007 à 14:02 bonjour, l'un de vous a t il une idée du cout du changement capot AR + peinture +grilles AR pour un traga 911, 3,2 année 89 ( la bonne, la tres bonne, la tres tres bonne..)merci |
| marsouille | le 28/08/2007 à 14:06 déja qu'une targa prend l'eau alors là , une traga  |
| patrick57 | le 28/08/2007 à 14:46 oui, excuses moi, j'ai confondu avec une trabant...mais cela ne m'apporte pas de reponse an moins qu'elle ne soit dans ta citation: allons savoir...  |
doudi | le 28/08/2007 à 14:51 l'idéal est de trouver un capot d'occas en bon état.Ensuite, n'importe que carrossier, même moyen, doit pouvoir faire ça. Le plus simple est sans doute de faire la tournée des carrossier juste avec le capot et le code couleur (ou juste leur dire en noir verni), et leur demander combien il prendrait pour peindre cette pièce... Maintenant, chacun fait ce qu'il veut, bien sur, mais un Targa avec un aileron Carrera, je trouve ça moins moche (plus joli) qu'un Targa sans aileron ou avec un aileron Turbo  Enfin les gouts et les couleurs, hein....   |
tataneur | le 28/08/2007 à 15:15 Dixit doudi j'en connais qui seront moins énèrvés (plus content) que d'autres |
| pollux | le 28/08/2007 à 17:52 Le capot AR et les grilles sont les même pour les 911 modèles 74 à 89.Quand à l'aileron Patrick tu sais ce que j'en pense et de sa nécessité pour les grandes courbes quand on a le spoiler AV. D'autant plus que cet aileron fait partie des options montées d'usine sur la tienne (cf l'étiquette collée dans le capot AV). |
Mm | le 28/08/2007 à 18:10 Dixit doudiMaintenant, chacun fait ce qu'il veut, bien sur, mais un Targa avec un aileron Carrera, je trouve ça moins moche (plus joli) qu'un Targa sans aileron ou avec un aileron Turbo Ca c'est sur que chacun fait ce qu'il veut... et ta soeur ? |
| patrick57 | le 31/08/2007 à 22:48 ben, j'avaisn une espece de prise d'air desagreable au dela de 130 au dessus de la tete a hauteur de la poignée de verrouillage du targa, quand je la mettais a 17 heures, pas de bruit, mais en position normale a 15 heures en verouillage, du bruit: je me sis rendu compte qu'il y avait un peu de jeu entre l'axe et la molette qui s'incustre dans la partie creuse qui reçoit cette roue molette: j'ai mis une rondelle pour eviter ce jeu et augmenter la pression de verrouilage, avez vous ne experience ou reflechi a ce probleme de prise de vent, pas entre le targa et la carosserie, mais au iveau de la poignée de verrouillage du toit targa? |
| Dan Targa 89 | le 01/09/2007 à 01:56 Jamais eu de vent, où que ce soit.Et surtout pas sur un Targa de 89 ! Euh... Quand le toit est en place, je veux dire ! Ce qui, il est vrai, m'arrive guère ! |
| patrick57 | le 01/09/2007 à 09:48 je crains que Danny Boy ne confonde avoir du vent et avoir des vents.... |
| Dan Targa 89 | le 01/09/2007 à 10:38 Gniagniagnia !!! |
| 911ducat | le 01/09/2007 à 10:40 Dixit Dan Targa 89Gniagniagnia !!! et y continue à flatuler Message édité le 01/09/2007 |
| Dan Targa 89 | le 01/09/2007 à 10:59 Ouah l'ôt' hé ? Y brasse du vent, rien que pour me gonfler !  Message édité le 01/09/2007 |
CERE46 | le 01/09/2007 à 14:19 Dixit doudi un Targa avec un aileron Carrera, je trouve ça moins moche (plus joli) qu'un Targa sans aileron ou avec un aileron Turbo + 1 |
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