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| marc06 | le 12/04/2017 à 20:08 bonjour,devant l impossibilité de monter mes échangeurs SSi sur ma SC car la durite en metal qui passe entre le carter moteur et les échangeurs semble trop courte, fabien de passion auto m a conseillé de supprimer les injecteurs d air afin d avoir suffisamment de place pour visser la fameuse durite ? il me dit que c est une pratique courante ? est ce que un de vous a un avis sur la question , voir a déjà eu ce problème en posant les échangeurs inox SSI ... je suis bloqué...la voiture sur le pont.. merci d avance, marc |
| David 930 | le 12/04/2017 à 20:34 Fabien a raison, ta voiture est un collector et c'est certainement l'une des dernières au monde à avoir encore l'option Shadocks ! Vire moi ce truc et vite ! Démontage du bordel et 6 bouchons sur les culasses, c'est réglé. |
| JC26 | le 12/04/2017 à 20:36 Si tu parles de l'injecteur d'air "antipolution" tu peux supprimer , |
| dlf911 | le 12/04/2017 à 21:07 Bonsoir,Le montage de SSI sur ma sc a nécessité d enlever la rampe d injecteurs d air. Pas de souci, c est courant, ne pose pas de problème. |
| marc06 | le 12/04/2017 à 21:10 merci pour les infos toujours aussi rapide sur ce forum !!! vous êtes au top ..je m en occupe ce w end !!! |
| JC26 | le 12/04/2017 à 21:15 Quelle dimensions tes minilites ? |
| marc06 | le 14/04/2017 à 15:53 7/15 et 8/15 ... |
| dadou | le 14/04/2017 à 19:03 Attention démontage des injecteurs sur culasse bien souvent gripper et le filet Alu de la culasse vient avec |
| JC26 |
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