Problème de thermostat

Message :
le 15/04/2017 à 11:46
Bj mon thermostat ne s'ouvre pas ou le piston de pression et t il possible que le niveaux d huile moteur change dans le carter ?? Merci (trop d huile) ou trouver le circuit d huile et la fonction du thermostat (côté pression ) merci 
Message édité le 16/04/2017
le 16/04/2017 à 09:11
sois plus clair, on ne comprend pas grand chose.

Message édité le 16/04/2017
le 16/04/2017 à 09:17
Absolument, et bien au contraire en revanche.
le 16/04/2017 à 11:39
Bj désoler je recherche a quoid sert le piston dans le thermostat et son remontage le moteur aval de l huile comme si on avais mis 15 l
le 16/04/2017 à 14:10
parles-tu du thermostat dans l'aile arrière droite ?
le 16/04/2017 à 15:17
Bj oui dans l aile ar et recherche le montage des tubes d huile complet merci
le 16/04/2017 à 17:15
ce thermostat a pour fonction de faire circuler l'huile dans le radiateur avant.
rien d'autre
le 16/04/2017 à 19:12
Merci ça ok a quoi la fonction du piston de pression ????
le 17/04/2017 à 09:50
De quelle pièce parles tu dans le schéma ? La 7 ? C'est un clapet de surpression qui s'ouvre en cas de circuit bouché. Et là il faut arrêter le moteur tout de suite. La sonde d'alerte est sur le même circuit, reste t elle allumée ?
le 17/04/2017 à 10:24
Bj non pas de sonde allumer et bonne pression  mai fume énormément et de l huile sort du pot
le 17/04/2017 à 10:31
la circulation d'huile n'a rien a voir avec l'extraction des gaz d'échappement 
ou alors c'est la combustion qui est en cause avec soit le segment racleur ou les joints de queue de soupape qui en laissent exagérément passer 
le 17/04/2017 à 10:31
La ca pue si de l'huile sort du pot.

le 17/04/2017 à 10:50
Salut

Tu as fait le niveau  , peux étre beaucoup trop d'huile ...pour rappel niveau moteur tournant et à température .
le 17/04/2017 à 12:15
Si tu as de l'huile qui sort de l''échappement, il n'y a que 2 endroits de passage possible, les segments ou les guides de soupapes.
As tu une baisse importante de la pression d'huile au mano ?
Il faut démonter tes 6 bougies et observer leur couleur. Celle qui sera noire désignera le cylindre qui pose problème.
le 17/04/2017 à 12:26
Quand meme , meme joints de queues de soupapes usés , pour que de l'huile coule par le pot...
le 17/04/2017 à 12:33
A moins d'un gros arrachement de métal, c'est en effet peu probable. Perso je pense pour un segment cassé, le symptôme est caractéristique. Ou alors un piston percé mais là il y aurait une "musique".

Dans tous les cas, arrêt immédiat, vidange, chasse aux particules dans l'huile et sur le bouchon, démontage de la crépine pour regarder ce qu'il y a dedans.

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