Batterie qui chauffe

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syrius	Par syrius, le 26/04/2017 à 09:53 Bonjour a tous Ma batterie monte en temperature a l 'arret j 'ai 13 volts et moteur en marche un peu plus de 14 volts . Une idée du probleme ? d'avance merci de vos reponses Message édité le 26/04/2017
doudi	Par doudi, le 26/04/2017 à 09:55 bonjour, merci, au revoir... On n'es pas dans un supermarché, ici. Un minimum de courtoisie est le bienvenue. Petite piqure de rappel qui ne mange pas de pain, clique donc voir ici !
sebastien911	Par sebastien911, le 26/04/2017 à 10:08 Exact
Marc31	Par Marc31, le 26/04/2017 à 10:34 Bonjour, Y a pas que la batterie qui chauffe !! Bonne journée Amicalement Marc
930-1985	Par 930-1985, le 26/04/2017 à 10:52 Et même dans un supermarché un minimum de courtoisie est bien venue.
cdrik915	Par cdrik915, le 26/04/2017 à 15:44 Bé moi , pour faire a l'inverse des autres , comme toujours , je vais repondre. Si ta batterie chauffe , c'est soit le regulateur qui envoie trop de courant , soit la batterie en court-circuit.
BERA WEKA	Par BERA WEKA, le 26/04/2017 à 16:05 Batterie en court-jus = plus de tension non ?
Olivier76	Par Olivier76, le 26/04/2017 à 16:17 Dixit cdrik915Bé moi , pour faire a l'inverse des autres , comme toujours , je vais repondre. Si ta batterie chauffe , c'est soit le regulateur qui envoie trop de courant , soit la batterie en court-circuit. Toi, on sait bien que tu n'es pas poli ...
syrius	Par syrius, le 26/04/2017 à 16:44 C 'est compliqué a changer ce regulateur de tension ?
wazz	Par wazz, le 26/04/2017 à 16:52 Il est solidaire de l'alternateur, donc dans le moyeu de la soufflante. Pas trop dur à démonter d'après ce qui se dit ici, mais j'ai pas testé.
cdrik915	Par cdrik915, le 26/04/2017 à 16:54 Bé deja controles la tension moteur tournant , ralenti et acceleré. Apres , c'est demontage turbine , alternateur , refection . Ca se fait bien mais c'est quand meme couillu comparé a des autos plus classiques ou l'alternateur est externe. Message édité le 26/04/2017
JM913	Par JM913, le 26/04/2017 à 17:00 Ne roule pas comme ça, tu pourrais cramer quelque chose !
syrius	Par syrius, le 30/04/2017 à 18:22 au dessus de 2000 tr je suis a 19 v je suis rentré a la maison sans depasser 2000 tr et la batterie etait froide ( 90 kms )
macgyver60	Par macgyver60, le 30/04/2017 à 19:45 bonsoir bien il y a de grosse chance que ton régulateur soit HS
juncal1	Par juncal1, le 30/04/2017 à 21:55 Dixit syriusau dessus de 2000 tr je suis a 19 v je suis rentré a la maison sans depasser 2000 tr et la batterie etait froide ( 90 kms ) Bah voila tu as trouvé la solution !! Plus sérieusement..ça fait plusieurs jours que les copains te disent que ton régulateur est Hs, et de ne pas rouler comme ça.
syrius	Par syrius, le 15/05/2017 à 17:52 regulateur changé j 'en ai profité pour decaper et repeindre la turbine .
JM913	Par JM913, le 16/05/2017 à 15:49 Vas couler une piécette dans le tronc à l'église, tu aurais pu cramer ton boîtier Motronic... Rien ne dit qu'il n'a pas pris un coup dans les gencives, 19v au lieu de 14 max, c'est quand même une énorme surtension, genre 320v dans les prises de courant de ta villa !

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