REX Roulage circuit - Castellet Spring meeting 2017

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le Hardi	Par le Hardi, le 30/04/2017 à 18:18 Avé on revient du Castellet avec Danydan et ben on s'est payé une belle tranche L'organisation est toujours aussi nickel, on sent que l'évènement monte en puissance, l'infrastructure et le circuit sont toujours aussi beaux. Rien à redire. J'aurai voulu rencontrer nos membres mais les séries s'enchainent trop vite pour prendre le temps de trouver qlq'un. Sorry Dadou. On était dans la catégorie Sport 2 qui offre 5 sessions. La Classic ne propose que 3 sessions mais avait plus de monde cette année comparé à l'édition 2016. Donc les classic ont le vent en poupe. Dans notre catégorie, bcp de GT3 et de très moderne, 991, turbo... MAIS nous n'avons pas jeté les armes et on porté haut et fort les couleurs des Type-G, parole de Ferdinand ! Donc de la battle raisonnable mais avec 2 lignes droites à plus de 200km/h, les modernes se refont là où on tient le pavé dans le sinueux ou courbes larges. A la fin de la journée la ligne droite est ouverte mais bof... ça n'apporte rien pour nous je trouve. Pour ma part, une magnifique toupie au virage du pont (en 2016 j'avais fait le virage du lac) ceci en raison d'un survirage mal géré et pan coup de raquette. Hormis ceci, le chassis upgradé est un vrai délice bien qu'il reste encore à perfectionner. Meilleur tour en 2'52, en nette amélioration par rapport à 2016 à 2'59 mais il reste encore une vraie marge de progression, rien que sur le tracé et sur les freinages et la top speed en entrée de courbe pour atteindre une Vmax digne. Je suis aussi content car j'arrive à me décrisper. C'est pas qu'on est tendu au volant mais la concentration est intense, y'a du traffic, faut gérer ses trajectoires, ses rapports et l'équilibre. La caisse est boarder line presque partout. Tiens pour preuve comme je suis passé en Mich 205/245, j'ai testé à 2.3 ben fallait retomber à mon 2.0 au carré. Donc satisfait. Mon baquet me convient, j'ai trouvé une position de conduite correcte quoique toujours un peu trop haut selon moi mais le changement de volant permet un pointe/talon qui m'était difficile ce dernier temps avec mes cuissots de cheval Moment drole lorsque je garde en main ma boule de levier de vitesse : gloups le temps de passer au stand et remettre ça. Moment chaud lorsqu'un turbo à déclancher l'ESP et la repris devant moi, le gars met ses warnings, je pense qu'il me laisse passer au point de corde et non... il remet la gomme et arrive sur ma gauche, je l'évite en labourant les zébras bleus et reviens sur la piste. Je discuterai plus tard avec le gars et no soucis pour lui. Gentlemen driver les gars. Allez, j'arrête les palabres, enjoy les tofs Dim Oui, il faut des bargeots sur terre, une 911 c'est confortable pour dormir (sorry, j'ai beau retourné la tof dans tous les sens) Après le lit, le micro-onde - ca passe de froid à presque tiède Au réveil - un gars de la sécu du site sera venu 2 fois et les condés nous ont rendu visite à 5h30, tête dans le UQ Site superbe Le planter de baton Mr Duss Du monde Encore du monde Oups... miam Qlq belles ou originales Deco reprise d'un 550 panamericana bleu minerva je crois Schöne Les zoranges zont prezzées Jolie oui, mais sticker mouaiof... Carrera GT, bien vieillie je trouve Classe Crac - j'ai fais le con avec la courroie de la pompe à eau
jihef	Par jihef, le 30/04/2017 à 18:45 Y'a pas à dire une 911, même orientée piste, ça reste très polyvalent.
930-1985	Par 930-1985, le 30/04/2017 à 19:23 Super le camping car. Merci pour le retour et les photos.
Lonestar	Par Lonestar, le 30/04/2017 à 21:34 Suffit de demander! Cette photo est geniale a part ca... comme toutes les autres! Merci d'avoir partage tout ca :)
FAB.	Par FAB., le 30/04/2017 à 21:52 Génial! A l'ancienne Merci de nous faire partager cette aventure
sebastien911	Par sebastien911, le 01/05/2017 à 03:15 Super dim le camping
fredalfa	Par fredalfa, le 01/05/2017 à 07:36 Merci pour les photos, vous avez du vous régaler
Vercoriace38	Par Vercoriace38, le 01/05/2017 à 09:34 super le camping ! on peut donc baisser le dossier du siege completement pour les jambes ? c'est vrai que l'aileron est un peut short pour dormir
cdrik915	Par cdrik915, le 01/05/2017 à 09:52 Y'a encore des dingues .
JRS	Par JRS, le 01/05/2017 à 10:36 Et vive la passion
yw45	Par yw45, le 01/05/2017 à 10:38 A breveter, le micro-ondes !
sebastien911	Par sebastien911, le 01/05/2017 à 12:02 C'est des collecteurs spaghettis ou ravioli
n1ne11	Par n1ne11, le 02/05/2017 à 10:03 T'as viré le siège passager pour pioncer? Sympa! Y'a eu beaucoup de lourd dis donc! J'aurais aimé être là! Combien en fond de ligne droite? Je me demande si c'est plus rapide que Dijon (Dijon ca monte légèrement (mais sortie de courbe rapide)).
JeanBernard	Par JeanBernard, le 02/05/2017 à 10:32 Je comprends mieux l'absence du siège passager, ce n'était pas que pour le poids. Pas mal le coup du réchauffe plat, fais gaffe la prochaine fois si tu veux plus chaud, l'étiquette papier peut cramer.
Lonestar	Par Lonestar, le 02/05/2017 à 10:34 Dixit Vercoriace38super le camping ! on peut donc baisser le dossier du siege completement pour les jambes ? Non, non, il l,'a purement et simplement vire J'adore!
n1ne11	Par n1ne11, le 02/05/2017 à 10:52 Connaissant l'énergumène, il n'est plus à deux démontages de siège près
BERA WEKA	Par BERA WEKA, le 02/05/2017 à 11:29 Énorme...bravo...maintenant je sais que ce sont les italiens qui ont inventé les collecteurs spaghetti...preuve à l'appui!
slap shoot	Par slap shoot, le 02/05/2017 à 12:32 Pour la conserve: Un tour de chauffe pour tiédir, un tour à fond pour chauffer ...si on a pas perdu la boîte en route ..
cdrik915	Par cdrik915, le 02/05/2017 à 13:10 C'est une star ce Hardi.
Gp21	Par Gp21, le 02/05/2017 à 13:14 . Dis donc Dim, as tu besoin d'un réveil samedi matin à la Bresse ? J'y serais avec la postière. Au plaisir se revoir.

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