8" a l'arriere - dimensions pneus?

sur du 7x16 205 sur 8x16 225 et sur du 9x16 245  c'est tout

Yannou, je sais lire la doc porsche, merci - je ne demande pas un perroquet pour me la citer, je demande des REx...  ;)

Et histoire de clarifier, voici la bible officielle (qui cite de multiples dimensions identiques pour des jantes differentes, d'ou ma question) ici: click

Et pour ceux qui veulent se convaincre qu'il y a matiere a reflexion, voici:

6Jx16 36 FA 205/55 ZR16 Continental ContiSportContact N2 F B )) 71 dB 911, from MY ’6916-inch Michelin Pilot Exalto 2 N0 F B )) 71 dB
Pirelli P Zero Rosso N4 G A )) 71 dB
7Jx16 23,3 RA 205/55 ZR16 Continental ContiSportContact N2 F B )) 71 dB
Michelin Pilot Exalto 2 N0 F B )) 71 dB
Pirelli P Zero Rosso N4 G A )) 71 dB

6Jx16 36 FA 205/55 ZR16 Pirelli P Zero Direzionale N3 E A )) 71 dB 911, from MY ’69Pirelli P Zero Rosso N4 G A )) 71 dB
Continental ContiSportContact N2 F B )) 71 dB
Michelin Pilot Exalto 2 N0 F B )) 71 dB
7Jx16 23,3 RA 225/50 ZR16 Pirelli P Zero Asimmetrico N3 F B ))) 73 dB
Pirelli P Zero Rosso N4 G A )) 71 dB
Continental ContiSportContact N2 F B )) 71 dB
Michelin Pilot Exalto 2 N0 F B )) 71 dB

7Jx16 23,3 FA 205/55 ZR16 Pirelli P Zero Direzionale N3 E A )) 71 dB 911 Turbo (MY ’75 - ’89)16-inch Pirelli P Zero Rosso N4 G A )) 71 dB 911 Carrera “Turbo Look”
Continental ContiSportContact N2 F B )) 71 dB (MY ’85 - ’86)
Pirelli P Zero Trofeo R 1) N0 F B )) 71 dB
8Jx16 10,6 RA 225/50 ZR16 Pirelli P Zero Asimmetrico N3 F B ))) 73 dB
Pirelli P Zero Rosso N4 G A )) 71 dB
Continental ContiSportContact N2 F B )) 71 dB
Pirelli P Zero Trofeo R 1) N0 F B )) 71 dB

Donc sur du 7 le spectre va du 205/55 au 225/50, egalement utilise sur du 8... donc pourquoi pas du 245 sur du 8...

Merci a ceux qui me diront ceux qu'ils ONT sur leur voiture :)

Paul
Message édité le 10/05/2017

7x16 en 205 sur 8x16 en 225 sur la mienne et ça va très bien. Tout est bien rempli et ça glisse comme il faut ;)

reste en 225, c'est suffisant, mais privilégie un pneu avec protection de jante, et si tu peux un pneu en N1, ils sont souvent plus larges avec l'indice que sans l'indice (vrai sur les S02 et sur le Conti).

Oui Paul, là c'est sans appel. Regarde les recommendations michelin. Pour ma part en turbo look
Avant AV 7x16 205/55 et 8x16 225/50 en Bridge SO2
maintenant AV 7.5x16 205/55 et 9x16 245/45 en Mich SX MMX3 (vraiment bons je trouve mais horriblement chers)

Et crois moi que sur pistes, ces 2 formats ne m'ont jamais fait défaut même gonflé à 2.0bar au carré à chaud

Certains pneus ont aussi des profils différents, certains avec des flancs renforcés. Ca peut aussi légèrement influer.

Derrière le cerceau, j'ai senti une différence énorme (light ! un bonheur) sur la direction lorsque je suis passé en 7.5 AV avec le déport modifié mais ce n'est pas l'objet de ta question. Pour l'arrière, les 2 cm gagnés en 245 apportent un petit plus sur piste notamment mais j'ai eu bcp de modifications croisées (chassis, géo etc...). Le chassis fait que la caisse colle plus au pavé mais reste confortable. En tout cas, ce qui est clair c'est que les Mich arrières sont renforcés et je sens que le pneu se torsionne moins sur lui même (sensation de roulement latéral). A la bonne pression, le pneu reste stable (2.0 a chaud), au délà (j'avais tenté 2.3) le pneu se consumme trop vite (saucissonnage).

J'essayerai des Kumho en 265 arrière lorsque les Mich seront morts en fin de saison.
Message édité le 10/05/2017

Dixit LonestarYannou, je sais lire la doc porsche, merci - je ne demande pas un perroquet, je demande des REx...  ;)

je sais lire la doc porsche : bahhhh,non sinon tu te posserais pas la question !   si porsche dit 225/tu met du 225!!  ya pas de question a ce paussé d'autant + que si tu est pas dan les clous jantes ou pneus en cas d'accident(tu nes pas bien../simple info) apres a toi de voir si tu est joueur et aime les risques(en cas de probleme!!!) 

non rien
Message édité le 17/05/2017

Pour mémoire, la monte d'origine en 1989, à l'arrière sur des jantes de 8, reste le 225/20x16

20 ???? ;)))) ouah... quel tuning ;)

Yannou, ma question etait "VOUS AVEZ QUOI SUR VOS VOITURES?" - pas "QUE DIT LA DOC PORSCHE?". C'est gentil d'essayer d'aider mais c'est bien de rester dans la question...

Merci Francois, Doudi, Dim d'avoir repondu a ma question.

J'ai des asimmetrico et direzionale recents en 225/50 et 205/55 sur mes 7 et 6 actuellement... vais peut-etre les garder (Les pneus, j'entends!!! :D ) finalement, ca fera moins mal au portefeuille finalement... mais j'aimais bien le concept "aile bien remplie" amenee par une profil plus large...
Message édité le 10/05/2017

Moi j'ai monté du 225x45/16 sur mes 8" à l'arrière, et ça me convient très bien ! 

Dixit LonestarYannou, ma question etait "VOUS AVEZ QUOI SUR VOS VOITURES?" - pas "QUE DIT LA DOC PORSCHE?". C'est gentil d'essayer d'aider mais c'est bien de rester dans la question...

Merci Francois, Doudi, Dim d'avoir repondu a ma question.

J'ai des asimmetrico et direzionale recents en 225/50 et 205/55 sur mes 7 et 6 actuellement... vais peut-etre les garder finalement, ca fera moins mal au portefeuille finalement... mais j'aimais bien le concept "aile bien remplie" amenee par une profil plus large...

alors met des cales ..  pour mieux remplir

voici un petit  lien 
(clic)
Message édité le 10/05/2017

Dixit yannou28alors met des cales ..  pour mieux remplir

Porsche ne recommande pas plus des cales que des dimensions de gommards non-approuvees... ;)

Paul, passe en 7 et 8 si tu peux. J'espère que tes recherches avancent. Ce sera salutaire.
Si tu veux essayer des fuchs en 7 et 8 sur ta caisse tu peux passer à la maison pour voir ce que ça donne. J'ai pas encore déposer les pneus et peux attendre si tu veux.
Dim

Dixit LonestarPorsche ne recommande pas plus des cales que des dimensions de gommards non-approuvees... ;)

les cales de 7mm a l'arriere on ete montee par porsche

Dixit le HardiPaul, passe en 7 et 8 si tu peux. J'espère que tes recherches avancent. Ce sera salutaire.
Si tu veux essayer des fuchs en 7 et 8 sur ta caisse tu peux passer à la maison pour voir ce que ça donne. J'ai pas encore déposer les pneus et peux attendre si tu veux.
Dim

Merci Dim pour la proposition, c'est super gentil :) Je doute que ca se fasse pour cause de manque cruel de temps ces prochaines semaines, mais j'apprecie immensement :) Si ce n'etait pas clair plus haut, ce sont les pneus actuellement sur mes 6+7 que j'envisagerais de garder, pour les mettre sur les 7+8, le passage au 7+8 il est presque sur a ce stade, ca fait deux semaines que ca me hante ... il semblerait avec tout ce que vous me dites que finalement, du 245/45 a l'AR est peut-etre une FBI... vu que c'est pas donne, en plus, hein... ;)

Merci! 
Message édité le 10/05/2017
Message édité le 10/05/2017

Dixit yannou28les cales de 7mm a l'arriere on ete montee par porsche

ainsi que les Minilites... ;)

Voila, tu peux arreter de poster sur ce sujet maintenant - merci! 
Message édité le 10/05/2017

Yannou, l'enfonceur de portes ouvertes !