Ralenti très haut après travaux (modifié)
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| CM74 | le 13/05/2017 à 22:15 Bonjour à tousMa 911 3.0 démarrait au 1/4 de tour et après une dizaine de secondes se stabilisait à 900 tours toutefois je trouvais qu'elle ne tournait pas très rond. J'ai remplacé les bougies; nette amélioration, je me suis décidé à changer les injecteurs, j'ai remarqué un T sur la durite qui se trouve en haut du limiteur de dépression, sur une sortie du ce T rien de raccordé, je l'ai donc supprimé et le ralenti est devenu instable, variable entre 1000 et 1500, j'ai déposé le limiteur de dépression et passé à la soufflette depuis le ralenti est à 2000 Tours! lorsque je débranche la durite haute du limiteur de dépression le ralenti monte à 2200 tours, vis de ralenti à 0. Qu'en pensez vous? Merci pour vos réponses Message édité le 13/05/2017 Message édité le 14/05/2017 |
marc-w | le 13/05/2017 à 23:19 Alors pour pouvoir répondre a cette question ON PARLE DE QUELLE VOITURE c est mieux après avoir mis les précisions  Message édité le 14/05/2017 |
JM913 | le 14/05/2017 à 06:03 3.0L , il n'y a que de K-Jetronic qu'il peut s'agir ! Tes symptômes sont arrivée à partir du changement des injecteurs, alors vois plutôt de ce coté, et n'ajoute pas des pannes !  |
deftom | le 14/05/2017 à 06:50 Pareil que JM.je remettrais même le T |
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