Sabot de protection moteur
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| florent78 | le 16/05/2017 à 09:24 Bonjouron le voit parfois sur qq vehicules en rally ou trouver / acheter un sabot de protection moteur / boite ou alors c est du custom ? merci |
JeanBernard | le 16/05/2017 à 09:44 Utilisation en rallye? Si non aucune utilité. |
| Luc007 | le 16/05/2017 à 09:45 J'en avais mis un sur une Alfa Spider... résultat : je l'accrochais sur les casse-vitesse. tandis que sans je n'accrochais nulle part... A mon sens c'est inutile pour un usage normal  |
yannou28 | le 16/05/2017 à 09:53 vous vous ete passer le mot ??? jai eu un client pour la meme question ce matin  donc poid en sus +2/3kg a l'arriere et moins bon refroidissement(a percé/pour diminué la challeur) à l'avant ok ! mais arriere ... bonne journee |
cdrik915 | le 16/05/2017 à 11:02 Il existe meme une sabot pour tout le dessous .Je dois avoir une tof'.  |
titikiné | le 16/05/2017 à 11:05 Dixit Luc007J'en avais mis un sur une Alfa Spider... résultat : je l'accrochais sur les casse-vitesse. tandis que sans je n'accrochais nulle part... A mon sens c'est inutile pour un usage normalOui mais sur l'alfa le carter est quand même très exposé de mémoire |
| yannou28 | le 16/05/2017 à 11:12 Dixit cdrik915Il existe meme une sabot pour tout le dessous .peut etre mais si deja avant +arriere = 3av+3arr = environ 6kg de plus // le complet doit etre encore plus lourd ,non.. |
| florent78 | le 16/05/2017 à 11:12 Quand rallypro ou historique et vhrs le sabot sur de la petite route departementale n est pas un luxe |
| yannou28 | le 16/05/2017 à 11:16 le sabot sur de la petite route departementale n est pas un luxe avant ou arriere ou les 2! ou le complet comme dit cedric tu veux mettre quoi ? |
| JeanBernard | le 16/05/2017 à 14:25 Pour les dept, ça dépend de quelle région, en vacances dans les Landes il y a quelques années avec la 911, j'ai eu une très grosse frayeur   Saloperie de racines de pins qui défoncent la route, en virage serré j'ai frotté dur, mais ouf rien, pas un dégât mais ce n'était pas me moteur ou le réservoir qui avait frotté mais le bas de caisse droit qui a léché la route...  |
Px34 | le 16/05/2017 à 16:49 En 4X4, de plus en plus de fonds plats en Polyéthylène .Et ça gliiiiiiiiiiiiiisssssssssssssssse ! |
| florent78 | le 16/05/2017 à 17:00 Merci3mm ou 5mm ? j ai appele pour le poids 3mm 3kg m2 5mm 5 kg et on peut le plier et former tres tres tentant et 20Euros le m2 en 3mm pas cher Message édité le 16/05/2017 |
| rom1r | le 17/05/2017 à 14:56 Si C'est pour éviter que ça tape, le 3 MM ne sert à rien!!!Ça se de formera et ça tapera qd même... Il y aura pas de rayure mais les déformation seront bien la! |
JC26 | le 17/05/2017 à 15:23 Et les carrera 2/4 ???? |
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